VoePass vai retomar voos em Uberlândia no dia 31 de julho

No dia 3 de julho a VoePass retomou os voos de Ribeirão Preto para Guarulhos (SP) e para o Rio de Janeiro (Aeroporto Santos Dumont).

A VoePass, antiga Passaredo, que completou 25 anos de fundação no dia 3 de julho, decidiu reativar mais três rotas a partir de 31 de julho, A companhia vai voltar a oferecer voos diretos de Uberlândia para Brasília e de Uberlândia para a cidade de Ribeirão Preto, principal centro de distribuição de rotas da VoePass.

A VoePass também decidiu retomar os voos sem escalas de Ribeirão Preto para Brasília. No site da VoePass já é possível comprar as passagens de todos os voos que serão retomados. A companhia será a única a oferecer as ligações sem escalas entre estas cidades.

No dia 3 de julho a VoePass retomou os voos de Ribeirão Preto para Guarulhos (SP) e para o Rio de Janeiro (Aeroporto Santos Dumont). Já no Norte do Brasil foram a companhia voltou a operar em 10 cidades. Essas rotas são atendidas pela MAP Linhas Aéreas, empresa comprada pela VoePass em agosto do ano passado.

Mais voos em Brasília

O Aeroporto de Brasília vai ganhar 12 novos destinos a partir do mês de julho, um crescimento de 640% em relação ao mês de abril, que apresentou o pior fluxo de passageiros dos últimos 25 anos. Ainda não há uma data para a retomada dos voos internacionais.

Segundo a Inframerica, concessionária do aeroporto, em julho o terminal passará a atender 35 cidades brasileiras e diariamente deverá receber em média 100 pousos e decolagens. A quantidade ainda está longe dos 380 voos diários de antes da pandemia, mas já é uma retomada importante para conexão e logística do país.

Frase…

 “O Aeroporto de Brasília é um importante centro de conexão e vem recuperando o movimento de forma gradativa. Para receber estas novas frequências, adotamos diversos protocolos sanitários a exemplo da solução termográfica para aferir a temperatura corporal dos passageiros e a disponibilização de mais de 30 pontos de álcool gel espalhados nos principais pontos do terminal”

Roberto Luiz, head de negócios aéreos da Inframerica

Uso de máscaras é obrigatório

As salas de embarque do Píer Norte–, que estavas fechada desde abril, foram reabertas como forma de atender às recomendações de distanciamento social.

Segundo a concessionária, a medida é necessária para evitar aglomerações no terminal em virtude da intensificação das operações que vêm sendo retomadas ao longo deste mês. Com a reabertura da sala de embarque, a concessionária espera espalhar e espaçar o fluxo de passageiros.

A Inframerica destaca que o uso de máscaras no terminal é obrigatório e que os usuários que não estiverem usando o acessório poderão ser impedidos de embarcar.

Veja abaixo a lista de cidades atendidas com voos direto do Aeroporto de Brasília:

Sul:

Curitiba, Porto Alegre e Florianópolis

Sudeste:

São Paulo (Congonhas), Guarulhos, Campinas, Rio de Janeiro (Santos Dumont e Galeão), Belo Horizonte, Vitória, Ribeirão Preto, São José do Rio Preto e Uberlândia

Nordeste:

Fortaleza, Salvador, Recife, São Luiz, Teresina, Barreiras, João Pessoa, Maceió e Natal

Centro Oeste:

Cuiabá, Goiânia e Campo Grande

Norte:

Manaus, Santarém, Belém, Rio Branco, Macapá, Marabá, Porto-Velho, Boa Vista e Palmas e Araguaína.

 

VoePass renova todas as aeronaves para a retomada dos voos em 3 de julho; veja fotos inéditas

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Voos de Ipatinga e Juiz de Fora serão retomados em maio; veja situação das outras cidades de MG

A Gol vai retomar somente a partir de 1° de julho os voos de Montes Claros para Guarulhos, cidade localizada na Grande São Paulo.

A Azul vai retomar os voos em Ipatinga e Juiz de Fora a partir de 1° de maio deste ano. As duas cidades deixaram de receber ficaram sem os voos da companhia no final de março, quando a empresa foi obrigada a reduzir 90% de suas operações.  Até 30 de abril a Azul terá apenas voos em Belo Horizonte (Aeroporto de Confins), Montes Claros e Uberlândia.

A Azul terá em maio cinco voos diários de Ipatinga para Belo Horizonte e  de Juiz de Fora para Campinas serão duas frequências diárias. A Gol também retomará as operações de Juiz de Fora para a cidade de São Paulo (Congonhas) a partir de 1° de maio.

Gol e Azul operam no Aeroporto Regional da Zona da Mata, que fica entre as cidades de Goianá e Rio Novo, cidades que ficam próximas a Juiz de Fora. A Azul é a única que opera em Santana do Paraíso, cidade que fica ao lado de Ipatinga, no Vale do Aço.

Uberaba e Governador Valadares só terão voos em julho

A Azul só vai retomar os voos em Uberaba e Governador Valadares a partir de julho. A VoePass, a antiga Passaredo, pretende retomar as operações em Uberlândia e Uberaba a partir de julho deste ano. A VoePass suspendeu 100% dos seus voos no final de março deste ano em função da crise causada pelo coronavírus.

A Azul vai retomar os voos em Varginha e Araxá a partir de julho deste ano. A venda das passagens para os dois destinos já está disponível no site da companhia. Os voos de Varginha e Araxá são diretos para Belo Horizonte. A Azul faz a ligação destas cidades com o ATR-72 equipado com 70 assentos.

A Gol vai retomar a partir de 1° de julho os voos de Montes Claros para Guarulhos. A companhia oferece um voo em cada sentido, mas no final de março foi obrigada a suspender as operações por causa do coronavírus. Quem for viajar no mês de julho encontra passagens de ida e volta de Montes Claros para Guarulhos por apenas R$ 293,82, valor com todas as taxas incluídas.

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Azul vai manter voos em apenas 25 cidades; veja quais

 

 

Queda de passageiros por causa do avanço do coronavírus obriga VoePass suspender voos em 10 cidades

Entre as cidades que vão perder voos da companhia estão Campo Grande, Três Lagoas, Dourados, Teixeira de Freitas e Foz do Iguaçu.

A VoePass, antiga Passaredo, acaba de suspender voos em 10 cidades após constatar queda de passageiros em função do avanço do coronavírus. Também motivaram a decisão a redução na venda de passagens e crescentes pedidos de cancelamento e no-show dos passageiros nos aeroportos. Entre as cidades afetadas estão Rio de Janeiro (Santos Dumont), Araçatuba-SP, Dourados-MS, Marília-SP e Palmas -TO. (Veja lista completa abaixo).

Também serão suspensos os voos da VoePass em Teixeira de Freitas – BA, Foz do Iguaçu-PR, Campos dos Goytacazes-RJ, Três Lagoas — MS e Campo Grande-MS. Segundo a companhia, a suspensão das atividades é até o dia 22 de março e que realizará uma nova atualização de malha na próxima sexta-feira, dia 20 de março. A VoePass estima que dentro dos próximos meses poderá ter um cenário de retorno das atividades regulares da companhia.

Estão mantidas as operações em Ribeirão Preto-SP, Uberlândia-MG, Brasília-DF, Goiânia-GO, Fortaleza-CE, Natal-RN, Juazeiro do Norte-CE, Salvador-BA, Barreiras-BA, Petrolina-PE, Vitória da Conquista-BA, Maceió-AL, Aracaju-SE, Ilhéus-BA, Porto Seguro-BA, São José do Rio Preto-SP, Macaé-RJ, Rio de Janeiro-RJ (GIG), Rio Verde-GO, Guarulhos-SP, São Paulo-SP(CGH) e Araguaína-TO.

“Estamos negociando com os sindicatos de que forma iremos reduzir a nossa força de trabalho, a fim de evitar qualquer processo de demissão de colaboradores nesse momento difícil por que passa nosso país. A partir de hoje, também iniciaremos um programa de trabalho home-office para todos os colaboradores que possam manter seu posto de trabalho nessa condição”, diz comunicado da VoePass.

Veja comunicado completo

Para todos os passageiros que tiveram seus voos cancelados, informamos que estamos flexibilizando ao máximo todas as regras tarifárias, facultado a remarcação para qualquer data futura ou mesmo postergando o crédito para uso em viagens futuras. Esses passageiros serão contatados pela empresa, não sendo necessário nesse momento qualquer iniciativa de contato.

Pedimos o apoio e a solidariedade de todos nesse momento difícil, para que juntos possamos atravessar esse grave momento que se coloca perante todos nós.

https://www.tudodeviagem.com/2020/03/map-suspende-todos-os-voos-por-causa-do-coronavirus/

Ponta Grossa terá voo direto para Foz do Iguaçu da VoePass

Além do mercado corporativo, os novos voos vão ajudar a aumentar o número de turistas em Foz do Iguaçu, um dos destinos nacionais mais procurados.

A partir de 29 de março deste ano a VoePass, novo nome da Passaredo, terá voo direto de Ponta Grossa para Foz do Iguaçu. A companhia ainda não iniciou a venda das passagens, mas promete tarifas por trecho de  a partir de R$ 199,00 entre as duas cidades. Na semana passada a companhia anunciou que na mesma data terá voo de Três Lagoas (MS) para São Paulo (Congonhas) e Campo Grande.

A VoePass oferece dois voos diários de Ponta Grossa para a cidade de São Paulo (Congonhas). Em comunicado ao mercado, a companhia informou que os passageiros de Foz do Iguaçu poderão aproveitar esse voo para viajar para a capital paulista com uma conexão rápida em Ponta Grossa.

Além do mercado corporativo, os novos voos vão ajudar a aumentar o número de turistas em Foz do Iguaçu, um dos destinos nacionais mais procurados. A VoePass usa em seus voos o ATR-72 com 70 passageiros.

Confira os detalhes dos voos da VoePass

De Ponta Grossa para Foz do Iguaçu: saídas às 16:10h e chegada às 17:30h de domingo a sexta; aos sábados com saídas as 9:10h e chegada em Foz do Iguaçu às 10:30h.

De Foz do Iguaçu para Ponta Grossa: saídas às 17:55h e chegada às 19:15h de domingo a sexta; aos sábados com saída às 11h e chegada em Ponta Grossa às 12:20h.

De São Paulo — Aeroporto de Congonhas para Foz do Iguaçu: saídas às 14:25h com chegada às 17:30h de domingo a sexta; aos sábados saída de Congonhas às 07:25h com chegada em Foz do Iguaçu às 10:30h (voo com escala de 25min em Ponta Grossa).

De Foz do Iguaçu para São Paulo — Aeroporto de Congonhas: saídas as 17:55h com chegada às 20:55h de domingo a sexta; aos sábados saída de Foz do Iguaçu as 11:00h com chegada em Congonhas às 14:05h. (voo com escala de 25min em Ponta Grossa).

VoePass vai deixar de operar em Bauru para lançar voos no Mato Grosso do Sul

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VoePass vai deixar de operar em Bauru para lançar voos no Mato Grosso do Sul

As novas frequências em Três Lagoas e Campo Grande estão previstas para 29 de março deste ano., mas a venda das passagens ainda não está disponível.

A cidade de Bauru (SP) vai perder o único voo diário da VoePass, novo nome da Passaredo, a partir de 29 de março deste ano. Em outubro de 2019 a companhia chegou a oferecer três voos da cidade para o Aeroporto de Congonhas, localizado na capital paulista. No site da companhia a venda das passagens de Bauru para Congonhas já não está mais disponível.

A VoePass vai usar os slots (autorização de pousos e decolagens) em Congonhas para lançar voos da capital paulista para Três Lagoas, no Mato Grosso do Sul. O slot também vai ser usado para aumentar de duas para três o número de frequências diárias de Ponta Grossa (PR) para Congonhas. Esse aumento de voos começa no dia 30 de abril.

A mesma aeronave que realizará o voo entre Três Lagoas e Congonhas também fará a ligação entre Três Lagoas e Campo Grande. A VoePass terá um voo diário entre as duas cidades. Nenhuma companhia oferece voos entre as duas cidades.

Os voos em Três Lagoas e Campo Grande estão previstos para 29 de março deste ano. Atualmente a VoePass opera em Dourados, também no Mato Grosso do Sul, com dois voos partindo e chegando da capital paulista (Aeroporto de Congonhas). A VoePass usa em seus voos as aeronaves ATR72 com capacidade para transportar até 70 passageiros.

Passagens aéreas por R$ 99 o trecho

A companhia informou que pretende vender passagens promocionais nos trechos diretos a partir de R$ 99,00 entre Três Lagoas e Campo Grande, e R$149,00 entre Três Lagoas e Congonhas – SP. A compra das passagens ainda não está disponível no site da companhia

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VoePass terá voos em Ponta Grossa e estuda iniciar operações em Juiz de Fora

Os voos na Zona da Mata da companhia serão para o Aeroporto Internacional de Guarulhos, localizado na Grande São Paulo.

Ponta Grossa, no Paraná, terá voos para o Aeroporto de Congonhas, na capital paulista, a partir de 10 de janeiro de 2020, da VoePass, novo nome da Passaredo. Inicialmente, a companhia vai oferecer um voo diário em cada sentido. A venda das passagens será iniciada nos próximos dias. A VoePass vai concorrer em Ponta Grossa com a Azul, a única que opera na cidade atualmente com um voo diário para Campinas.

Os destalhes do voo foram acertados na quinta-feira (05/12) em Ribeirão Preto pela direção do VoePass e pelo prefeito de Ponta Grossa, Marcelo Rangel da Cruz de Oliveira.  Para poder lançar um voo de Ponto Grossa para Congonhas, a VoePass vai reduzir de três para dois o número de voos de Bauru-Arealva para Congonhas.

No final de outubro deste ano a companhia começou a oferecer voos de Congonhas para Ribeirão Preto, Bauru, Marília e Araçatuba, Dourados (MS), Uberaba (MG) e Macaé (RJ). A VoePass comprou em agosto deste ano a MAP Linhas Aéreas, com sede em Manaus.

A VoePass pretende lançar em maio de 2020 voos no Aeroporto da Zona da Mata, localizado entre Goianá e Rio Novo, próximo a Juiz de Fora. A intenção da VoePass é iniciar um voo pela manhã saindo da Zona da Mata e ourtro no início da noite retornando de Guarulhos. A companhia usa em seus voos o ATR-72 com 70 assentos.

O aeroporto que atende os passageiros da Zona da Mata tem um voo da Gol para Congonhas e Campinas, no estado de São Paulo.  A intenção da VoePass é abastecer os voos da Gol e LATAM em Guarulhos. As duas companhias são parceiras da VoePass.

Fotos cedidas pelo site Airway

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Confira as 7 cidades que terão voos para Congonhas da MAP e VOEPASS

As duas companhias vão usar nos voos da cidade de São Paulo as aeronaves turboélices ATR 72–600 equipadas com 70 assentos.

A empresa VOEPASS, novo nome da Passaredo, e a MAP Linhas Aéreas terão a partir de 27 de outubro deste ano voo do Aeroporto de Congonhas para sete destinos. As duas empresas terão 6 operações diárias totalizando 158 voos semanais.  A MAP, que foi comprada pela VOEPASS em agosto deste ano,  ficará responsável pelos voos para as cidades de Ribeirão Preto (SP), Bauru (SP), Uberaba (MG) e Macaé (RJ).

Já a VOEPASS fará os voos de Congonhas para as cidades Dourados (MS) , Araçatuba (SP) e Marília (SP). As duas companhias vão usar nestas rotas as aeronaves ATR 72–600, com capacidade para 70 passageiros. A venda das passagens dos novos destinos deverá ser iniciada nesta sexta-feira. No site da Passaredo já há informações dos voos de Congonhas.

Com a compra da MAP Linhas Aéreas pela VOEPASS, as duas empresas passam a operar 35 destinos em todas as regiões do Brasil.  O grupo projeta para os próximos 12 meses chegar a marca de  de 1,5 milhões de passageiros”. MAP e VOEPASS fazem parte da Associação Brasileira das Empresas Aéreas. (ABEAR).

Os voos da VOEPASS e da MAP têm tudo para dar certo. A maioria dos destinos escolhidos são cidades que não possuem voos para a cidade de São Paulo. A cidade de Uberaba, por exemplo, que terá uma frequência para Congonhas, é atendida atualmente pela Azul com voos para Belo Horizonte (Confins).

Voos no Aeroporto de Congonhas que serão operados pela MAP

Ribeirão Preto (SP) para São Paulo/Congonhas
07h00 > 08h10
09h50 > 10h55
11h15 > 12h25
19h55 > 21h05
São Paulo/Congonhas para Ribeirão Preto (SP)
08h15  > 09h20
09h50 > 11h00
17h30 > 18h40
20h30> 21h40

Uberaba (MG) para São Paulo/Congonhas
06h10 > 07h45
São Paulo/Congonhas – Uberaba (MG)
21h30 > 23h00

Bauru (SP) para São Paulo/Congonhas
09h20 > 10h45
12h55 > 13h55
19h25 > 21h00
São Paulo/Congonhas para Bauru (SP)
07h25 > 08h55
11h25 > 12h30
17h25 > 18h55

Macaé (RJ) para São Paulo/Congonhas
18h25 > 20h05
São Paulo para Congonhas para Macaé (RJ)
14h25 > 15h40

Voos que serão operados em Congonhas pela Passaredo

Marília (SP)  para São Paulo/Congonhas
10h50 > 12h10
São Paulo/Congonhas para Marília(SP)
09h00 > 10h20

Dourados (MS) para São Paulo/Congonhas
07h00 > 09h20
17h45 > 20h00

São Paulo/Congonhas para Dourados (MS)
12h40 > 14h45
21h40 > 23h55

Araçatuba (SP) para São Paulo/Congonhas
15h25 > 16h55
São Paulo/Congonhas para Araçatuba (SP)
12h55 > 14h25

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Saldão Maxmilhas

Passaredo apresenta denúncia contra Azul por concorrência desleal; entenda o caso

O assédio teria sido intensificado depois que a Passaredo anunciou a compra de 100% da MAP Linhas Aéreas, empresa com sede em Manaus.

A Passaredo Linhas Aéreas divulgou comunicado ao mercado com denúncias de concorrência desleal contra a companhia Azul. A Passaredo alega que mais de 80% do seu corpo técnico foram procurados pela concorrente com ofertas de vagas. O assédio teria sido intensificado depois que a Passaredo anunciou a compra de 100% da MAP Linhas Aéreas, empresa com sede em Manaus. Segundo a denúncia, a Azul estaria oferecendo vagas de emprego para os jatos.

As denúncias serão encaminhadas à Justiça e ao Conselho Administrativo de Defesa Econômica (CADE). A Azul nega as acusações.  Segundo a Passaredo, a intenção da Azul é atrapalhar a sua entrada no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, onde terá, a partir de 27 de outubro, direito a explorar 27 slots (autorização de pousos e decolagens). No dia 31 de julho deste ano a Passaredo recebeu 14 slots e a MAP Linhas Aéreas terá direito a 12.

Comunicado Passaredo

A Passaredo Linhas Aéreas, companhia regional que anunciou na última semana a aquisição da também empresa regional MAP Linhas Aéreas, afirma nesta segunda feira, dia 26 de agosto, que irá tomar medidas jurídicas junto ao CADE (Conselho Administrativo de Defesa Econômica) e à Justiça comum diante do assédio que a Azul Linhas Aéreas vem fazendo perante todos o seu corpo técnico de pilotos e co-pilotos. Segundo a direção da Passaredo, o departamento de recursos humanos da Azul tem entrado em contato sistematicamente com todos os pilotos da Passaredo/MAP, oferecendo vagas de ingresso imediato como pilotos de aeronaves a jato, visando prejudicar a empresa no momento em que está estruturando suas novas operações de Congonhas.

“Existem centenas de excelentes pilotos com experiência em jatos no mercado, inclusive oriundos da operação da Avianca. A Passaredo recebeu esses currículos recentemente durante a seleção de pilotos que vem realizando. Se a Azul tivesse interesse exclusivo em contratar mão de obra, seria natural aproveitar esses profissionais já experientes no equipamento a jato. Contudo, o que a Azul quer é aliciar a mão de obra da Passaredo para prejudicar a estruturação das operações em Congonhas”, diz Eduardo Busch, CEO da Passaredo.

“Durante o processo de distribuição dos slots de Congonhas, foi pública e notória a pressão política e institucional que a Azul fez perante a ANAC e o DECEA. Forçaram uma barra enorme tentando impedir o acesso da Passaredo e da MAP ao aeroporto, até o último momento. Agora, uma vez que não tiveram sucesso na pressão política, querem prejudicar a Passaredo tentando sabotar as operações da empresa”, complementou o executivo.

Segundo a Passaredo, mais de 80% dos pilotos da empresa foram contatados por representantes da Azul nos últimos 3 dias. “Ainda bem que temos um time comprometido com nosso projeto. Voar na Passaredo é fazer parte de uma família, é mais do que trabalho. Estamos muito felizes de ver o caráter de nossos tripulantes, que estão indignados com a falta de ética da Azul”, ressalta Busch.

A reclamação da Passaredo perante o CADE e à Justiça se baseia na prática de concorrência desleal, nos termos do art. 195 da Lei de Propriedade Intelectual, ou como infração à ordem econômica, nos termos do art. 36 da Lei 12529. Basicamente, o assédio aos pilotos, se exitoso, impedirá a Passaredo de competir de maneira agressiva, e isso desequilibra o mercado.

Posição da Azul

“A Azul nega o fato de estar assediando funcionários de outras empresas. A companhia é a aérea que mais cresce no país e ressalta que tem ampliado seu quadro de Tripulantes diariamente, para atuar em diferentes áreas da empresa, à medida que vem ampliando sua presença no Brasil e no exterior e incorporando novas aeronaves em sua frota. Somente em 2019, a Azul deve incluir cerca de 30 novos aviões, contratar mais de 2.000 novos Tripulantes e ampliar em mais de 20% sua oferta de assentos.

O recrutamento de novas pessoas é feito com os recursos disponíveis no mercado brasileiro e, em alguns casos, os candidatos atuam em outras companhias do setor, como é comum em qualquer indústria. Ainda, a Azul informa que tem posições abertas para pilotos e convida candidatos que tenham interesse na companhia a enviarem seus currículos ao RH da Azul.”

Passaredo compra a MAP e anuncia voos em Ipatinga, Uberaba e Ponta Grossa

A aquisição do controle acionário da MAP consolida a vocação regional da Passaredo, que passa a atender a 28 destinos no Brasil, e irá permitir também a ampliação do acesso ao aeroporto de Congonhas.

A MAP Linhas Aéreas, companhia com sede em Manaus, acaba de ser vendidas para a Passaredo Linhas Aéreas. As rotas atendidas pela MAP no Norte do Brasil serão mantidas pela Passaredo.No dia 31 de julho a Passaredo recebeu 14 slots (autorização de pousos e decolagens) no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo. Já a MAP terá direito a 12 horários.  Coma  compra, a Passaredo terá direito a operar 26 voos no aeroporto mais importante do Brasil.

Em comunicado divulgado ao mercado, a Passaredo informou que manterá todas as operações atuais da MAP, assim como todos os postos de trabalho nas bases operacionais e na sede da empresa, em Manaus . Segundo José Luiz Felício Filho, Presidente da Passaredo, a estratégia contempla aumento no número de voos na Região Norte, além de implementar novos destinos na operação a ser iniciada no aeroporto de Congonhas.

“Sempre tivemos muito interesse na Região Norte, mas a dificuldade logística nunca permitiu nossa expansão para aqueles mercados. Agora, com uma estrutura completa em Manaus, inclusive de manutenção, poderemos dedicar uma frota de aeronaves para assumir as operações regulares no Norte. Além disso, expandiremos novas rotas em importantes mercados regionais de São Paulo, em linha ao atendimento do programa ‘São Paulo para Todos’ de incentivo à aviação implementado pelo Governo de São Paulo em parceria com a ABEAR”.

A expansão das operações trará um importante incremento de receita e equilíbrio financeiro para a empresa. “Já estamos preparados para o início dos voos em São Paulo em 27 de outubro, e em breve lançaremos a nova malha na capital paulista. Logo após o início dos voos em Congonhas, iremos trabalhar na expansão da malha da Região Norte”, afirmou Felício.

Mesmo modelo de aeronave

Segundo a Passaredo, a similaridade da frota operada pelas empresas facilitou o processo de compra. A Passaredo passará a ter 13 aeronaves modelo ATR, sendo 10 atualmente em operação e outras 3 adicionais com chegada prevista para os próximos 45 dias. A aquisição do controle acionário da MAP consolida a vocação regional da Passaredo, que passa a atender a 28 destinos no Brasil, e irá permitir também a ampliação do acesso ao aeroporto de Congonhas a importantes mercados que atualmente operam em aeroportos periféricos, como Viracopos e Guarulhos.

A Passaredo informou que pretende iniciar ainda neste ano operações nas de Araçatuba, Bauru, Marilia, Uberaba, Dourados, Ipatinga, Ponta Grossa, entre outras localidades, além de novos destinos na Região Norte. Até o final de 2019, a Passaredo atenderá a 37 localidades em todas as regiões do Brasil.

Nova identidade

O cenário promissor da Passaredo também inclui o relançamento da marca, que reforça o novo momento da companhia, de crescimento e recolocação do produto no mercado. A mudança tem como objetivo proporcionar aos seus clientes ainda mais qualidade nos serviços oferecidos pela companhia, além de produtos diferenciados.

FRASE…

“Acreditamos em ampliar de forma significativa o acesso de mercados regionais ao Aeroporto de Congonhas. O programa São Paulo para Todos é um diferencial que nos estimula a aumentar os destinos regionais da Passaredo. Nossa operação não irá apenas gerar concorrência nesses mercados regionais, mas também irá oferecer um produto de qualidade para os usuários que precisam ir a São Paulo”

Eduardo Busch, CEO da Passaredo

Aeroporto de Ipatinga está impedido de receber voos de novas companhias

Pela Portaria nº 908, de 13 de abril de 2016, Ipatinga só pode receber 32 voo semanais, número que já está sendo usado pela Azul.

A cidade de Ipatinga não poderá ser beneficiada com a decisão da Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) de liberar 26 slots (autorização de pousos e decolagens) no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo, para as companhias Passaredo e MAP Linhas Aéreas. Essas duas companhias usam em suas rotas o ATR-72, com 70 assentos, modelo que realiza os voos da Azul em Ipatinga. A foto abaixo é de um modelo ATR.

A Passaredo tinha planos de lançar voos de Congonhas para a cidade mais importante do Vale do Aço, mas o aeroporto da Usiminas, como é conhecido, está operando com toda a sua capacidade. Pela Portaria nº 908, de 13 de abril de 2016, Ipatinga só pode receber 32 voo semanais, número que já está sendo usado pela Azul.

Os voos de Ipatinga não Congonhas teriam uma grande procura em função da grande demanda de clientes que viajam para os contatos comerciais na indústria e comércio do Vale do Aço. Atualmente esses passageiros viajam pela Azul e são obrigados a fazer troca de aeronave em Belo Horizonte (Confins) antes de seguirem viagem para São Paulo.

A restrição no Aeroporto de Ipatinga aparece na portaria da ANAC pelo motivo NPA (aproximação de não precisão), motivo de ter um limite máximo de voos por semana. (Veja na imagem abaixo). A Passaredo chegou a lançar voo diretos de Ipatinga para Guarulhos (SP) com taxas de ocupação em suas aeronaves de 80%, mas foi obrigada a deixar o mercado do Vale do Aço após ser obrigada a devolver alguns aviões.

A ANAC informou que o número de voos no Aeroporto de Ipatinga pode aumentar, mas para que isso ocorra o  operador do aeroporto, no caso o Governo de Minas, precisa fazer investimentos para que a capacidade do terminal seja aumentada. Por causa da crise financeira, o governo estadual não tem planos de fazer esses investimentos.

Veja a portaria da ANAC com a restrição no Aeroporto de Ipatinga

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