Confira as 7 cidades que terão voos para Congonhas da MAP e VOEPASS

As duas companhias vão usar nos voos da cidade de São Paulo as aeronaves turboélices ATR 72–600 equipadas com 70 assentos.

A empresa VOEPASS, novo nome da Passaredo, e a MAP Linhas Aéreas terão a partir de 27 de outubro deste ano voo do Aeroporto de Congonhas para sete destinos. As duas empresas terão 6 operações diárias totalizando 158 voos semanais.  A MAP, que foi comprada pela VOEPASS em agosto deste ano,  ficará responsável pelos voos para as cidades de Ribeirão Preto (SP), Bauru (SP), Uberaba (MG) e Macaé (RJ).

Já a VOEPASS fará os voos de Congonhas para as cidades Dourados (MS) , Araçatuba (SP) e Marília (SP). As duas companhias vão usar nestas rotas as aeronaves ATR 72–600, com capacidade para 70 passageiros. A venda das passagens dos novos destinos deverá ser iniciada nesta sexta-feira. No site da Passaredo já há informações dos voos de Congonhas.

Com a compra da MAP Linhas Aéreas pela VOEPASS, as duas empresas passam a operar 35 destinos em todas as regiões do Brasil.  O grupo projeta para os próximos 12 meses chegar a marca de  de 1,5 milhões de passageiros”. MAP e VOEPASS fazem parte da Associação Brasileira das Empresas Aéreas. (ABEAR).

Os voos da VOEPASS e da MAP têm tudo para dar certo. A maioria dos destinos escolhidos são cidades que não possuem voos para a cidade de São Paulo. A cidade de Uberaba, por exemplo, que terá uma frequência para Congonhas, é atendida atualmente pela Azul com voos para Belo Horizonte (Confins).

Voos no Aeroporto de Congonhas que serão operados pela MAP

Ribeirão Preto (SP) para São Paulo/Congonhas
07h00 > 08h10
09h50 > 10h55
11h15 > 12h25
19h55 > 21h05
São Paulo/Congonhas para Ribeirão Preto (SP)
08h15  > 09h20
09h50 > 11h00
17h30 > 18h40
20h30> 21h40

Uberaba (MG) para São Paulo/Congonhas
06h10 > 07h45
São Paulo/Congonhas – Uberaba (MG)
21h30 > 23h00

Bauru (SP) para São Paulo/Congonhas
09h20 > 10h45
12h55 > 13h55
19h25 > 21h00
São Paulo/Congonhas para Bauru (SP)
07h25 > 08h55
11h25 > 12h30
17h25 > 18h55

Macaé (RJ) para São Paulo/Congonhas
18h25 > 20h05
São Paulo para Congonhas para Macaé (RJ)
14h25 > 15h40

Voos que serão operados em Congonhas pela Passaredo

Marília (SP)  para São Paulo/Congonhas
10h50 > 12h10
São Paulo/Congonhas para Marília(SP)
09h00 > 10h20

Dourados (MS) para São Paulo/Congonhas
07h00 > 09h20
17h45 > 20h00

São Paulo/Congonhas para Dourados (MS)
12h40 > 14h45
21h40 > 23h55

Araçatuba (SP) para São Paulo/Congonhas
15h25 > 16h55
São Paulo/Congonhas para Araçatuba (SP)
12h55 > 14h25

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Saldão Maxmilhas

Azul estuda acabar com os voos de Curitiba e Porto Alegre para ter 28 frequências na ponte aérea

Nos voos da  ponte aérea Rio/São Paulo  previstos para outubro deste ano,  a companhia vai usar o Airbus A320neo com 174 assentos.

A companhia Azul pretende lançar 14 voos do Aeroporto de Congonhas para o Santos Dumont, aeroporto localizado no centro do Rio de Janeiro. Esses voos na ponte aérea Rio São Paulo serão possíveis graças aos slots (horários de pousos e decolagens) que a Azul recebeu em Congonhas. A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) decidiu repassar para Azul 15 slots no aeroporto localizado na capital paulista. A estreia da Azul na ponte aérea está prevista para outubro deste ano.

Mas para chegar aos 14 voos de Congonhas para o Santos Dumont, e 14 no sentido contrário, totalizando 28 horários na ponte aérea, a Azul planeja acabar com os voos quatro voo s diários de Curitiba para Congonhas e com os três de Porto Alegre para Congonhas, segundo o diretor de alianças da Azul, Marcelo Bento Ribeiro. Ele informou que os seis voos que a Azul tem de Belo Horizonte (Confins) para Congonhas serão mantidos.

Na ponte aérea Rio/São Paulo a Azul vai usar o Airbus A320neo com 174 assentos. O serviço de bordo nos voos de Congonhas para o Santos Dumont deverá ser o mesmo das demais rotas nacionais, com os snacks serviços a vontade, além dos refrigerantes e sucos. Marcelo Beto disse que poderá ser acrescentado um outro item no serviço de bordo.

No dia 9 de agosto deste ano termina prazo para que as companhias Passaredo e MAP comprovem capacidade técnica de operar com o ATR-72 com 70 assentos em Congonhas. A Passaredo recebeu 14 slots em Congonhas e MAP 12. Caso elas não consigam aprovar essa capacidade técnica, os slots voltam para a ANAC e poderão ser usados pela Azul.

A ANAC  distribuiu no dia 31 de julho deste ano 31 slots de Congonhas que eram usados pela Avianca Brasil, companhia que deixou de operar em maio deste ano. Atualmente a Gol tem possui 234 slots em Congonhas e LATAM 236,

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Azul terá 15 slots em Congonhas, Passaredo 14 e MAP recebe 12

A empresa TWOFlex terá direito a 14 slots que serão serão na pista auxiliar do aeroporto localizado na cidade de São Paulo.

A Azul recebeu 15 dos 41 slots (autorizações de pousos e decolagens) rque eram da Avianca Brasil no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo. A divulgação foi feita na tarde desta quarta-feira (31/07) pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). A MAP Linhas Aéreas, de Manaus, recebeu 12 slot e Passaredo foi contemplada com 14 slots horários.

 

Segundo a ANAC, as empresas MAP e Passaredo deverão comprovar até 9 de agosto deste ano, junto ao operador aeroportuário e ao órgão de controle do espaço aéreo, o atendimento de requisitos operacionais exigidos para operação no aeroporto. A TWOFlex terá direito a 14 slots.

A novidade é que as autorizações de pousos e decolagens da companhia TWOFlex serão na pista auxiliar de Congonhas. Ou seja, os slots da Avianca Brasil não foram usados nesta distribuição. Os slots da TWOFlex dependem de confirmação pelo Centro de Gerenciamento de Navegação Aérea (CGNA).

A distribuição dos slots que eram da Avianca Brasil foi para companhias entrantes (com menos de 54 slots), deixando de fora a Gol (possui 234) e LATAM (236). A Azul, que atualmente possui  13 slots  em Congonhas, vai usar as novas autorizações para lançar voos na ponte aérea Rio/São Paulo. Nesta rota a companhia vai usar o Airbus A320 com 174 assentos.

A agência reguladora da aviação informou que após a aprovação, as companhias poderão iniciar a oferta de voos de acordo com os horários alocados. Caso alguma empresa não seja autorizada a operar, os slots voltarão para o banco e serão distribuídos conforme a Decisão Nº 109, ou seja, até 100% para as empresas que possuem até 54 slots (entrantes) e o restante a ser dividido entre todas as empresas.

MAP entra na disputa pelos horários de voos em Congonhas e estuda operar com jatos maiores

Atualmente a companhia com sede em Manaus opera em 14 destinos dos estados do Amazonas e do Pará com os modelos turboélices ATRs.

A MAP Linhas Aéreas, a única companhia de voos regulares fora do eixo Rio-São Paulo, decidiu entrar na disputa pelos slots (horários de pousos e decolagens) no Aeroporto de Congonhas,  localizado na capital paulista.  A companhia já estuda a incorporação em sua frota de jatos com mais de 120 assentos para explorar o mercado de Congonhas. Atualmente a companhia atua na região Norte do Brasil com três  modelos ATRs-42 com 45 assentos e três ATRs-72 com 70 lugares.

A decisão da MAP de entrar na disputa pelos horários de voos em Congonhas foi tomada na quinta-feira (25/07) logo após a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) anunciar que as regras para distribuição dos 41 slots que eram da Avianca Brasil. A agência reguladora definiu que essas autorizações de pousos e decolagens serão para companhias entrantes. São consideradas entrantes as empresa com menos de 54  slots em Congonhas. Desta forma. ficam de fora da disputa a Gol e a LATAM que possuem 234 e 236 slots respectivamente.

A direção da ANAC já decidiu que os novos slots poderão ser exploradas imediatamente pelas entrantes. Além da MAP, estão na disputada pelos horários de voos em Congonhas as companhias Azul (possui 13 slots hoje), Passaredo e Sideral Linhas Aéreas. Cada uma poderá receber 10 slots. Seriam cinco partidas e cinco chegadas. Com mais concorrência, a ANAC espera que os passageiros uma maior oferta de passagens aéreas baratas nos voos de Congonhas.

Segundo o CEO da MAP, Hector Hamada, a companhia está preparada para começar a operar em Congonhas assim que receber o aval da ANAC. Inicialmente os voos seriam realizados pelos modelos ATRs-72 e as rotas serão definidas assim que a agência reguladora definir quantos slots cada empresa terá. A companhia não descarta de lançar voos de Congonhas para as cidades do interior de Minas Gerais e São Paulo, sem descartar destinos da região Centro-Oeste do Brasil.

A intenção da MAP é começar a negociar os jatos com mais de 120 assentos assim que começar a operar em Congonhas. Atualmente a companhia opera em 14 destinos dos estados do Amazonas e do Pará. Hector Hamada disse que a empresa não desistiu de operar no Ceará e no Acre,  além de um destino no Peru que faria a conectividade com as cidades do Norte do Brasil.

ANAC surpreende e mercado e decide que Gol e LATAM não vão receber slots em Congonhas

 

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ANAC surpreende e mercado e decide que Gol e LATAM não vão receber slots em Congonhas

Segundo a ANAC, os 41 slots que eram da Avianca Brasil representavam 7,64% do total de Congonhas.

A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) realizou reunião reunião extraordinária na tarde desta quinta-feira (25/07) para decidir como serão distribuídos os 41 slots (autorização de pousos e decolagens) no Aeroporto de Congonhas, localizada na cidade de São Paulo, que eram da Avianca Brasil.  Pela decisão da ANAC, terão direito às autorizações em Congonhas companhias com menos de 54 slots. Gol e LATAM ficaram de fora por terem 234 e 236 slots cada, respectivamente, no Aeroporto de Congonhas.

Na distribuição dos slots será dada prioridade às companhias entrantes. A Azul que atualmente possui 25 slots foi a companhia mais beneficiada porque será considerada entrante. Na próxima semana a ANAC vai divulgar o número de pousos e decolagens que cada companhia aérea terá direito. A direção da ANAC informou que a distribuição será 100% para entrantes para incentivar a concorrência entre as companhias aéreas. Neste caso, a Passaredo e a Sideral também serão beneficiadas.

Segundo a ANAC, os 41 slots que eram da Avianca Brasil representavam 7,64% do total de Congonhas. Segundo parecer lido durante a reunião, a distribuição dos slots será de forma provisória, por um ano, quando será concluído um um estudo que vai apontar a quantidade de voos que cada companhia poderá ter em Congonhas.

Durante a reunião da ANAC a foi informado, por exemplo, que a Gol e LATAM têm atualmente 94,8% dos s 537 slots de Congonhas. A direção da agência informou que o uso destes slots começa imediatamente e que teve que tomar essa decisão em função do aumento dos preços das passagens ocorrido após a saída da Avianca Brasil do mercado. Com mais concorrência, a ANAC espera mais opções de passagens aéreas baratas para os passageiros de Congonhas.

Confira o número de voos por companhia

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Exclusivo! ANAC realiza reunião extraordinária na tarde desta quinta-feira para anunciar distribuição de slots em Congonhas

A direção da agência decidiu realizar a reunião extraordinária depois da constatação de um aumento no preço das passagens dos voos de Conngomhas após a saída da Avianca do mercado.

Uma das decisões mais esperadas pelas companhias aéreas e pelos consumidores será anunciada na tarde desta quinta-feira (25/07) pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). Em reunião extraordinária que será realizada a partir das 16 horas, o direção da agência reguladora vai anunciar para quais companhias serão distribuídos os slots (autorização de pousos e decolagens) que eram da Avianca Brasil em Congonhas, na cidade de São Paulo.

 

A ANAC encerrou no dia 7 de julho deste ano uma consulta pública que ouviu a sociedade sobre a distribuição dos slots. A Avianca Brasil tinha 26 slots em Congonhas, mas como deixou de operar em maio deste ano agora a ANAC vai divulgar quais as companhias terão direito de explorar essas autorizações. A direção da ANAC decidiu realizar a reunião extraordinária depois da constatação de um aumento no preço das passagens dos voos de Conngomhas após a saída da Avianca do mercado.

Atualmente a Gol tem 130 slots em Congonhas, mesmo número que possui a LATAM. A companhia Azul tem apenas 13. Além de Gol, LATAM e Azul estão na disputada destes espaços a Passaredo, TWOFlex e Sideral. Essas três companhias são consideradas entrantes (novas) e têm chances de serem beneficiadas, segundo as regras atuais da ANAC.

Caso a ANAC deixe de fora a Gol e a LATAM a distribuição dos slots pode render uma batalha de ações judicais. O motivo é que no leilão realizada pela Avianca Brasil a Gol e a LATAM deram lances que garantiram a compra dos slots em Congonhas. Acontece que a ANAC alega que a Avianca não é mais detentora destas autorizações. Tudo indica que a ANAC vai anunciar uma medida para incentivar a concorrência, garantindo mais passagens aéreas baratas, principalmente nos voos da ponte aérea (Rio São Paulo).

Vamos divulgar o resultado da reunião no final desta tarde.

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Companhia brasileira pede à ANAC para operar na ponte aérea com avião de luxo; veja as fotos

A companhia pretende usar em Congonhas o Boeing 737-500 equipado com 52 assentos executivos com poltronas de couro.

A Sideral Linhas Aéreas, companhia sediada em Curitiba, entrou na disputa pelos slots (autorização de pousos e decolagens) no Aeroporto de Congonhas, localizado na cidade de São Paulo. A companhia pediu à Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) para operar voos de  Congonhas para o Aeroporto Santos Dumont (Rio de Janeiro) e Brasília. (Veja abaixo a tabela de voos).

A Sideral pretende iniciar os voos no dia 16 de novembro deste ano. A companhia vai usar nos voos para Brasília e na ponte aérea Rio/São Paulo uma aeronave que promete revolucionar o mercado de luxo da aviação. A novidade é um Boeing 737-500 equipado com 52 assentos executivos com poltronas revestidas com couro italiano. É o maior espaço entre as poltronas em relação a todos os aviões de grande porte em operação no Brasil.

O pedido da Sideral tem tudo para ser aprovado pela ANAC. Se até outubro deste ano a Avianca Brasil não voltar a operar em Congonhas, a agência reguladora terá que fazer a distribuição dos 23 slots que eram usados pela Avianca no aeroporto localizado na capital paulista. Pela regra atual, as novas companhias (entrantes) em Congonhas têm direito a ficar com a metade dos slots. As demais autorizações de pousos e decolagens seriam dadas para a Gol, LATAM e Azul. Lembrando que a Azul tem 12 sltos e LATAM e Gol 130 cada.

Nesta sexta-feira (14/06) a Passaredo Linhas aéreas oficializou um requerimento junto ao Conselho Administrativo de Defesa Econômica (CADE) para que seja considerada como nova empresa apta a operar no Aeroporto de Congonhas. A Sideral e Passaredo têm mais chances de ficar com os slots já que possuem certificação da ANAC para operar no Brasil. Cada companhia poderá receber de 5 a seis autorizações de pousos e decolagens.

A Sideral opera atualmente no setor de cargas e realiza fretamentos, principalmente para clubes de futebol. Para que a Sideral comece a oferecer voos regulares ela vai precisar, por exemplo, montar bases de tripulantes, o que pode ser realizado em no máximo 60 dias. Além do Boieng 737-500, a companhia tem em sua fota os Boeings 737-300, mesmo modelo que era usado pela extinta Webejet.

A Passaredo e a Sideral têm vantagens em Congonhas em relação as companhias estrangeiras que demonstraram interesse pelos slots. A MAP Linhas Aéreas, com sede em Manaus, e que usa em seus voos o modelo ATR, o mesmo da Passaredo, também vai entrar com pedido para operar em Congonhas. MAP também tem tudo para ser autorizada a operar na capital paulista. A informação sobre o interesse da MAP é de uma fonte da ANAC, que pediu para não ser identificada,

A Air Europa, por exemplo, que entrou processo de certificação na ANAC, não conseguirá cumprir todas as etapas para começar a operar voos domésticos no Brasil. Todo processo dura 220 dias. A Air Europa está interessada nos slots de Congonhas. Veja aqui mais fotos da aeronave da Sideral que será usada em breve em Congonhas.

Conheça o avião de luxo que transporta jogadores dos principais clubes do Brasil

 

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Confira os horários e regras para o uso do ônibus gratuito da LATAM entre Guarulhos e Congonhas

O transporte de animais entre os aeroportos é permitido apenas para cães e gatos de pequeno porte, que serão transportados na cabine do avião, e deve ser realizado unicamente na cabine do ônibus.

A LATAM oferece 21 opções de horários para os seu passageiros entre o Aeroporto de Congonhas e Guarulhos. O serviço é oferecido no dia da viagem aos clientes que compraram passagens para embarque ou conexão em São Paulo. De Guarulhos para Congonhas são 19 horários por dia. (Veja tabela de horários  abaixo).

Segundo as regras divulgadas pela LATAM em seu site, para o embarque é necessário apresentar o recibo de compra de sua passagem impresso ou no celular e um documento de identidade. Procure chegar ao local de embarque com antecedência. Nos ônibus da LATAM o cliente tem acesso durante o trajeto, oferecemos wi-fi gratuito e ilimitado.

Confira abaixo os horários de partida do ônibus, lembrando que o tempo estimado de conexão entre os dois aeroportos é de aproximadamente três horas. Os horários estão sujeitos a alterações.

De Congonhas  para Guarulhos: diariamente, com saídas nos seguinte horários: 0h, 1h, 5h, 6h, 7h, 8h, 9h, 10h, 11h, 12h, 13h, 14h, 15h, 16h, 17h, 18h, 19h, 20h, 21h, 22h, 23h. Não há serviço de ônibus saindo de Congonhas depois de 1h e antes de 5h da manhã.

Ponte de embarque: Aeroporto de Congonhas:  subsolo do aeroporto, próximo ao edifício-garagem.

De Guarulhos para Congonhas : diariamente, com saídas nos seguintes horários: 1h40, 6h40, 7h40, 8h40, 9h40, 10h40, 11h40, 12h40, 13h40, 14h40, 15h40, 16h40, 17h40, 18h40, 19h40, 20h40, 21h40, 22h40, 23h40. Não há serviço de ônibus saindo do GRU Airport (Guarulhos) depois de 1h40 e antes de 6h40 da manhã.

Ponte de embarque no Aeroporto de Guarulhos: terminal de passageiros TPS2, área C / Desembarque – terminais 2 e 3.

O que é preciso para usar o serviço

A utilização dos ônibus entre o Aeroporto de Congonhas  está sujeita à disponibilidade de assentos. Para evitar problemas, procure chegar cedo. Em função dos congestionamentos imprevisíveis na cidade de São Paulo, a LATAM não se responsabiliza pelo tempo de duração do trajeto entre os aeroportos. Por essa razão, a utilização do serviço não garante o seu embarque. a companhia oriente o passageiro a observar a antecedência mínima para embarque nos nossos voos.

Transporte de animais nos ônibus

O transporte de animais entre os aeroportos é permitido apenas para cães e gatos de pequeno porte, que serão transportados na cabine do avião, e deve ser realizado unicamente na cabine do ônibus.

Para garantir a segurança e o conforto dos passageiros, cada ônibus poderá transportar no máximo dois animais por viagem, considerando a ordem de chegada.

Ainda segundo a LATAM, o transporte de animais no ônibus deve seguir as mesmas condições das regras aplicadas ao transporte aéreo. Para mais informações, acesse a página Viajando com cachorro e gato.

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Confira os horários do serviço de ônibus gratuito da Gol em São Paulo

Confira as fotos dos ursos gigantes da decoração de Natal do Aeroporto de Congonhas

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A LATAM Airlines Brasil celebra o primeiro Natal de sua nova marca enfeitando o aeroporto localizado na capital paulista, um dos mais importantes do Brasil

A partir desta segunda-feira (21/11), ursos gigantes infláveis, árvores de Natal, bolas coloridas, guirlandas e flâmulas estão espalhados por todo o aeroporto localizado na cidade de São Paulo.

Além disso, mensagem de “Boas Festas” em português, inglês e espanhol para saudar os passageiros de várias nacionalidades foram colocadas entre os enfeites. A ideia é reforçar a liderança de malha da LATAM, ligando a América Latina ao mundo. Os enfeites ficarão no aeroporto até 6 de janeiro de 2017.

 

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Comissária Ursa e Comandante Urso devidamente uniformizados no saguão principal do aeroporto de Congonhas

 

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Aviso do Urso pra ninguém esquecer a mala
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Ursa na área de embarque e desembarque com uma réplica de celular, estimulando os passageiros a fazerem check-in antecipado

 

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Aviso para ninguém perder a hora do embarque

 

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Mensagem de boas festas em vários idiomas

 

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Tem até comandante Urso

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Passageiros do Aeroporto de Congonhas serão recebidos com flores

Quem desembarcar entre 10h30 e meio dia amanhã, quinta-feira (22/09) no Aeroporto de Congonhas, na capital paulista, será recepcionado com flores. Serão distribuídas mais de 3 mil hastes de rosas, alstroemérias e flores do campo por integrantes do Grupo de Danças Holandesas, trajados com roupas típicas.

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O receptivo aos viajantes do Aeroporto de Congonhas será feito por Piet Schoenmaker, o embaixador da Expoflora, maior exposição de flores e plantas ornamentais da América Latina, que acontece até o dia 25 de setembro. Para recepcionar os passageiros, a Cooperativa Veiling de Holambra, que reúne cerca de 400 produtores e responde por cerca de 40% da floricultura nacional, solicitou ao decorador Rogério Frade a produção de um painel de flores que será colocado no saguão de desembarque para permitir que os passageiros façam selfies comemorando a chegada da Primavera.

A ação promovida pela Infraero tem o objetivo de tornar a experiência do viajante mais acolhedora e prazerosa nesse importante terminal aeroportuário. Além de destacar os principais e expressivos eventos que acontecem em São Paulo. A Expoflora é a maior exposição de flores e plantas ornamentais da América Latina, que está sendo realizada em Holambra (a 140 km de São Paulo). O evento acontece de sexta a domingo, das 9h às 19h, até o próximo domingo, 25 de setembro. Desde o dia 26 de agosto, quando teve início, a Expoflora já recebeu este ano cerca de 250 mil turistas de todas as partes do Brasil e de alguns países vizinhos. Até o próximo domingo são esperados pelo menos mais 50 mil visitantes.

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