Gol vai aumentar de 51 para 68 o número de voos em Guarulhos

O aeroporto do Galeão, que em abril tinha voos apenas para Guarulhos, começa a operar em 24 de maio com frequências para as capitais do Nordeste.

A partir de 24 de maio a Gol vai aumentar de 51 para para 68 o número de voos diários operados no Aeroporto de Guarulhos, principal hub da companhia. A Gol está ampliando o número de frequências em várias cidades entre 4 e 31 de maio. A redução de voos começou e março deste ano, quando começaram a aumentar os casos de coronavírus. A ampliação de voos ocorre em função do aumento da demanda em função da liberação das atividades comerciais em algumas cidades.

A ponte-aérea Rio/São Paulo terá voos que vão proporcionar comodidade àqueles que precisam desembarcar em pontos mais centrais das duas capitais. Os voos entre o Santos Dumont e Congonhas, suspensos em março, serão retomados no dia 24 de maio deste ano.

Os aeroportos de Congonhas e do Santos Dumont passam a contar com oferta de decolagens para Brasília (BSB). Segundo a Gol,  todas essas rotas serão dois horários de ida e volta nos dias úteis e um aos domingos, a partir de 24/05. Ainda a partir dessa data, o aeroporto de Santos Dumont contará com voos para Vitória aos domingos, segundas, quintas e sextas, e para Porto Alegre às segundas, quintas e sextas.

O aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro, que em abril estava se conectando apenas com o de Guarulhos, começa a operar em 24 de maio com frequências para as capitais do Nordeste. As cidades atendidas são Recife, Salvador, com três frequências semanais, Natal e João Pessoa com quatro frequências semanais, e Fortaleza (FOR), com cinco.

A Gol vai voltar a oferecer três voos do Galeão para Florianópolis, em Santa Catarina. Brasília mantém seu foco para a região Norte, com operações semanais para todas as capitais da região, e passa a atender algumas cidades do Nordeste, do Sul e Sudeste, como Fortaleza, Recife, Salvador, Belo Horizonte, Curitiba e Porto Alegre. Todos esses voos também começam a ser operados a partir de 24 de maio, com três frequências semanais.

Regras para remarcações e cancelamentos

A Gol flexibilizou as regras e os procedimentos para que não haja cobrança de taxa de alteração de voos agendados até 30/9, garantindo o uso integral do valor pago pela passagem em outras viagens. Informações podem ser obtidas no site www.voegol.com.br, nas redes sociais, no aplicativo e pelo telefone da Central de Relacionamento: 0300 115 2121.

 

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LATAM muda planos e decide manter voos em Congonhas; veja cidades que terão voos

Até 30 de abril a LATAM Brasil será a única companhia que terá voos na ponte aérea Rio/São Paulo com dois voos diários em cada sentido.

A LATAM voltou a vender as passagens de alguns voos que serão operados no mês de abril no Aeroporto de Congonhas, localizado na região central de São Paulo. A companhia será a única que terá voos em Congonhas durante a crise do coronavírus. Nesta semana ela chegou a suspender a venda de todas as passagens dos voos de Congonhas, mas decidiu operar com a malha reduzida neste que é um dos aeroportos mais importantes do Brasil.

Até 30 de abril a LATAM também será a única que terá voos na ponte aérea Rio/São Paulo. Serão dois voos diários do Congonhas para o Santos Dumont. Em algumas datas de abril a ida e a volta custam R$ 580, 94, valor com todas as taxas incluídas.

Os outros voos da LATAM partindo de Congonhas serão para Brasília, Chapecó, Belo Horizonte (Confins), Curitiba, Navegantes e Porto Alegre. Lembrando que a malha de todas as companhias que operam no Brasil está  com menos de 90% de sua capacidade.

A Gol vai manter todos os seus voos em São Paulo no Aeroporto de Guarulhos. Já a companhia Azul decidiu centrar todas as suas operações em Campinas, aeroporto usado pela empresa como seu principal centro de distribuição de voos. A LATAM também terá alguns voos no Aeroporto de Guarulhos.

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Aeroporto de Congonhas não terá voos comerciais em abril

Desde a sua função, em 1936, foi a primeira vez que as companhias aéreas suspendem voos em Congonhas por queda de passageiros. 

O Aeroporto de Congonhas, alvo de disputadas judiciais das empresas aéreas por slots (autorizações de pousos e decolagens), ficará sem voos em abril, mês de redução da malha aérea das três maiores companhias do Brasil. A suspensão foi provocada pelo coronavírus.

A LATAM chegou a vender passagens de alguns voos partindo da capital paulista, mas nesta terça-feira (31/03) retirou do seu sistema. Com decisão da LATAM, a ponte aérea Rio/São Paulo, uma das rota mais rentáveis do mundo, ficará sem voos comerciais até 30 de abril. Desde a sua função, em 1936, foi a primeira vez que Congonhas fica sem voos por queda na demanda de passageiros.

Atualização: LATAM muda planos e decide manter voos em Congonhas; veja as cidades que terão voos

LATAM muda planos e decide manter voos em Congonhas; veja cidades que terão voos

Na segunda-feira (30/03) o Tudo Viagem mostrou com exclusividade que a LATAM estava vendendo passagens por R$ 4,7 mil nos voos da ponte aérea Rio/São Paulo. Uma fonte da companhia informou que um dos motivos que levou a empresa a desistir de operar em Congonhas é a queda brusca na venda das passagens dos voos de Congonhas.

A concentração das operações da LATAM em Guarulhos ajudaria a reduzir os custos da companhia em período de crise. A Gol vai operar até 30 de abril no Aeroporto de Guarulhos. A companhia vai atender 25 capitais.

A Azul optou em concentrar as suas operações no estado de São Paulo em Campinas, seu principal centro de distribuição de voos no Brasil. No mês de abril a Azul não terá voos em Guarulhos e em Congonhas.

A LATAM informou que nos próximos dias vai divulgar a sua malha aérea, mas não respondeu sobre os voos de Congonhas.

Painel nesta terça-feira (31/03) com os últimos voos da LATAM em Congonhas

História de Congonhas

O Aeroporto de Congonhas foi inaugurado oficialmente no dia 12 de abril de 1936, mas começou a funcionar dois anos antes de provisoriamente. Até o início de março deste ano, antes da crise, operavam em Congonhas as companhias (VoePass), TwoFlez, Azul, MAP Linhas Aéreas, Gol e LATAM.

Congonhas foi construído para substituir Campo de Marte, inaugurado em 1920, e que sempre era alagado. Seu nome é uma homenagem ao Visconde de Congonhas do Campo, Lucas Antônio Monteiro de Barros (1823-1851).

LATAM vende passagens dos voos da ponte aérea Rio/SP por R$ 4,7 mil

 

LATAM terá voo diário de Congonhas para Porto Seguro

As novas frequências serão operadas pelos Airbus A320, que transportam até 174 passageiros em classe Economy.

A LATAM vai aumentar de 4 para 18 o número de voos diretos e semanais na rota São Paulo/Congonhas- Porto Seguro. Com essa ampliação, que começa em 29 de março, a companhia terá voo diário da capital paulista para Porto Seguro. As passagens dos novos voos já estão sendo vendidas no site da companhia.

A ampliação dos voos faz parte da contrapartida da LATAM junto ao Governo da Bahia que está reduzindo o ICMS (Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços) sobre o combustível de aviação. As novas frequências serão operadas pelos Airbus A320, que transportam até 174 passageiros em classe Economy.

450 voos semanais

A LATAM opera atualmente cerca de 450 voos semanais na Bahia nas rotas que ligam Salvador a Brasília, São Paulo (Congonhas e Guarulhos), Belo Horizonte/Confins, Fortaleza e Rio de Janeiro/Santos Dumont.

A LATAM oferece  também voos de Ilhéus para São Paulo (Congonhas e Guarulhos); além de Porto Seguro para São Paulo (Congonhas e Guarulhos), Brasília e Belo Horizonte/Confins. Para o exterior, a companhia opera as rotas Salvador-Miami e Salvador-Buenos Aires.

Confira os novos horários dos voo da LATAM para Porto Seguro

Operação Atual fim de semana

Frequência

Saída

Chegada

Aeronave

LA3170 (Congonhas- Porto Seguro)

Sábados

8h45

10h40

Airbus A320

LA3171 (Porto Seguro- Congonhas)

Sábados

11h10

13h15

Airbus A320

LA3270 (Congonhas- Porto Seguro)

Domingos

13h45

15h40

Airbus A320

LA3283 (Porto Seguro- Congonhas)

Domingos

16h10

18h05

Airbus A320

Novos voos diários a partir de 29 de março de 2020

Frequência

Saída

Chegada

Aeronave

 LA3132 (Congonhas- Porto Seguro)

Diária

12h40

14h45

Airbus A320

 LA3133 (Porto Seguro-Congonhas)

Diária

15h15

17h40

Airbus A320

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Confira as 7 cidades que terão voos para Congonhas da MAP e VOEPASS

As duas companhias vão usar nos voos da cidade de São Paulo as aeronaves turboélices ATR 72–600 equipadas com 70 assentos.

A empresa VOEPASS, novo nome da Passaredo, e a MAP Linhas Aéreas terão a partir de 27 de outubro deste ano voo do Aeroporto de Congonhas para sete destinos. As duas empresas terão 6 operações diárias totalizando 158 voos semanais.  A MAP, que foi comprada pela VOEPASS em agosto deste ano,  ficará responsável pelos voos para as cidades de Ribeirão Preto (SP), Bauru (SP), Uberaba (MG) e Macaé (RJ).

Já a VOEPASS fará os voos de Congonhas para as cidades Dourados (MS) , Araçatuba (SP) e Marília (SP). As duas companhias vão usar nestas rotas as aeronaves ATR 72–600, com capacidade para 70 passageiros. A venda das passagens dos novos destinos deverá ser iniciada nesta sexta-feira. No site da Passaredo já há informações dos voos de Congonhas.

Com a compra da MAP Linhas Aéreas pela VOEPASS, as duas empresas passam a operar 35 destinos em todas as regiões do Brasil.  O grupo projeta para os próximos 12 meses chegar a marca de  de 1,5 milhões de passageiros”. MAP e VOEPASS fazem parte da Associação Brasileira das Empresas Aéreas. (ABEAR).

Os voos da VOEPASS e da MAP têm tudo para dar certo. A maioria dos destinos escolhidos são cidades que não possuem voos para a cidade de São Paulo. A cidade de Uberaba, por exemplo, que terá uma frequência para Congonhas, é atendida atualmente pela Azul com voos para Belo Horizonte (Confins).

Voos no Aeroporto de Congonhas que serão operados pela MAP

Ribeirão Preto (SP) para São Paulo/Congonhas
07h00 > 08h10
09h50 > 10h55
11h15 > 12h25
19h55 > 21h05
São Paulo/Congonhas para Ribeirão Preto (SP)
08h15  > 09h20
09h50 > 11h00
17h30 > 18h40
20h30> 21h40

Uberaba (MG) para São Paulo/Congonhas
06h10 > 07h45
São Paulo/Congonhas – Uberaba (MG)
21h30 > 23h00

Bauru (SP) para São Paulo/Congonhas
09h20 > 10h45
12h55 > 13h55
19h25 > 21h00
São Paulo/Congonhas para Bauru (SP)
07h25 > 08h55
11h25 > 12h30
17h25 > 18h55

Macaé (RJ) para São Paulo/Congonhas
18h25 > 20h05
São Paulo para Congonhas para Macaé (RJ)
14h25 > 15h40

Voos que serão operados em Congonhas pela Passaredo

Marília (SP)  para São Paulo/Congonhas
10h50 > 12h10
São Paulo/Congonhas para Marília(SP)
09h00 > 10h20

Dourados (MS) para São Paulo/Congonhas
07h00 > 09h20
17h45 > 20h00

São Paulo/Congonhas para Dourados (MS)
12h40 > 14h45
21h40 > 23h55

Araçatuba (SP) para São Paulo/Congonhas
15h25 > 16h55
São Paulo/Congonhas para Araçatuba (SP)
12h55 > 14h25

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Saldão Maxmilhas

Azul estuda acabar com os voos de Curitiba e Porto Alegre para ter 28 frequências na ponte aérea

Nos voos da  ponte aérea Rio/São Paulo  previstos para outubro deste ano,  a companhia vai usar o Airbus A320neo com 174 assentos.

A companhia Azul pretende lançar 14 voos do Aeroporto de Congonhas para o Santos Dumont, aeroporto localizado no centro do Rio de Janeiro. Esses voos na ponte aérea Rio São Paulo serão possíveis graças aos slots (horários de pousos e decolagens) que a Azul recebeu em Congonhas. A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) decidiu repassar para Azul 15 slots no aeroporto localizado na capital paulista. A estreia da Azul na ponte aérea está prevista para outubro deste ano.

Mas para chegar aos 14 voos de Congonhas para o Santos Dumont, e 14 no sentido contrário, totalizando 28 horários na ponte aérea, a Azul planeja acabar com os voos quatro voo s diários de Curitiba para Congonhas e com os três de Porto Alegre para Congonhas, segundo o diretor de alianças da Azul, Marcelo Bento Ribeiro. Ele informou que os seis voos que a Azul tem de Belo Horizonte (Confins) para Congonhas serão mantidos.

Na ponte aérea Rio/São Paulo a Azul vai usar o Airbus A320neo com 174 assentos. O serviço de bordo nos voos de Congonhas para o Santos Dumont deverá ser o mesmo das demais rotas nacionais, com os snacks serviços a vontade, além dos refrigerantes e sucos. Marcelo Beto disse que poderá ser acrescentado um outro item no serviço de bordo.

No dia 9 de agosto deste ano termina prazo para que as companhias Passaredo e MAP comprovem capacidade técnica de operar com o ATR-72 com 70 assentos em Congonhas. A Passaredo recebeu 14 slots em Congonhas e MAP 12. Caso elas não consigam aprovar essa capacidade técnica, os slots voltam para a ANAC e poderão ser usados pela Azul.

A ANAC  distribuiu no dia 31 de julho deste ano 31 slots de Congonhas que eram usados pela Avianca Brasil, companhia que deixou de operar em maio deste ano. Atualmente a Gol tem possui 234 slots em Congonhas e LATAM 236,

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Azul terá 15 slots em Congonhas, Passaredo 14 e MAP recebe 12

A empresa TWOFlex terá direito a 14 slots que serão serão na pista auxiliar do aeroporto localizado na cidade de São Paulo.

A Azul recebeu 15 dos 41 slots (autorizações de pousos e decolagens) rque eram da Avianca Brasil no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo. A divulgação foi feita na tarde desta quarta-feira (31/07) pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). A MAP Linhas Aéreas, de Manaus, recebeu 12 slot e Passaredo foi contemplada com 14 slots horários.

 

Segundo a ANAC, as empresas MAP e Passaredo deverão comprovar até 9 de agosto deste ano, junto ao operador aeroportuário e ao órgão de controle do espaço aéreo, o atendimento de requisitos operacionais exigidos para operação no aeroporto. A TWOFlex terá direito a 14 slots.

A novidade é que as autorizações de pousos e decolagens da companhia TWOFlex serão na pista auxiliar de Congonhas. Ou seja, os slots da Avianca Brasil não foram usados nesta distribuição. Os slots da TWOFlex dependem de confirmação pelo Centro de Gerenciamento de Navegação Aérea (CGNA).

A distribuição dos slots que eram da Avianca Brasil foi para companhias entrantes (com menos de 54 slots), deixando de fora a Gol (possui 234) e LATAM (236). A Azul, que atualmente possui  13 slots  em Congonhas, vai usar as novas autorizações para lançar voos na ponte aérea Rio/São Paulo. Nesta rota a companhia vai usar o Airbus A320 com 174 assentos.

A agência reguladora da aviação informou que após a aprovação, as companhias poderão iniciar a oferta de voos de acordo com os horários alocados. Caso alguma empresa não seja autorizada a operar, os slots voltarão para o banco e serão distribuídos conforme a Decisão Nº 109, ou seja, até 100% para as empresas que possuem até 54 slots (entrantes) e o restante a ser dividido entre todas as empresas.

MAP entra na disputa pelos horários de voos em Congonhas e estuda operar com jatos maiores

Atualmente a companhia com sede em Manaus opera em 14 destinos dos estados do Amazonas e do Pará com os modelos turboélices ATRs.

A MAP Linhas Aéreas, a única companhia de voos regulares fora do eixo Rio-São Paulo, decidiu entrar na disputa pelos slots (horários de pousos e decolagens) no Aeroporto de Congonhas,  localizado na capital paulista.  A companhia já estuda a incorporação em sua frota de jatos com mais de 120 assentos para explorar o mercado de Congonhas. Atualmente a companhia atua na região Norte do Brasil com três  modelos ATRs-42 com 45 assentos e três ATRs-72 com 70 lugares.

A decisão da MAP de entrar na disputa pelos horários de voos em Congonhas foi tomada na quinta-feira (25/07) logo após a Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) anunciar que as regras para distribuição dos 41 slots que eram da Avianca Brasil. A agência reguladora definiu que essas autorizações de pousos e decolagens serão para companhias entrantes. São consideradas entrantes as empresa com menos de 54  slots em Congonhas. Desta forma. ficam de fora da disputa a Gol e a LATAM que possuem 234 e 236 slots respectivamente.

A direção da ANAC já decidiu que os novos slots poderão ser exploradas imediatamente pelas entrantes. Além da MAP, estão na disputada pelos horários de voos em Congonhas as companhias Azul (possui 13 slots hoje), Passaredo e Sideral Linhas Aéreas. Cada uma poderá receber 10 slots. Seriam cinco partidas e cinco chegadas. Com mais concorrência, a ANAC espera que os passageiros uma maior oferta de passagens aéreas baratas nos voos de Congonhas.

Segundo o CEO da MAP, Hector Hamada, a companhia está preparada para começar a operar em Congonhas assim que receber o aval da ANAC. Inicialmente os voos seriam realizados pelos modelos ATRs-72 e as rotas serão definidas assim que a agência reguladora definir quantos slots cada empresa terá. A companhia não descarta de lançar voos de Congonhas para as cidades do interior de Minas Gerais e São Paulo, sem descartar destinos da região Centro-Oeste do Brasil.

A intenção da MAP é começar a negociar os jatos com mais de 120 assentos assim que começar a operar em Congonhas. Atualmente a companhia opera em 14 destinos dos estados do Amazonas e do Pará. Hector Hamada disse que a empresa não desistiu de operar no Ceará e no Acre,  além de um destino no Peru que faria a conectividade com as cidades do Norte do Brasil.

ANAC surpreende e mercado e decide que Gol e LATAM não vão receber slots em Congonhas

 

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ANAC surpreende e mercado e decide que Gol e LATAM não vão receber slots em Congonhas

Segundo a ANAC, os 41 slots que eram da Avianca Brasil representavam 7,64% do total de Congonhas.

A Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) realizou reunião reunião extraordinária na tarde desta quinta-feira (25/07) para decidir como serão distribuídos os 41 slots (autorização de pousos e decolagens) no Aeroporto de Congonhas, localizada na cidade de São Paulo, que eram da Avianca Brasil.  Pela decisão da ANAC, terão direito às autorizações em Congonhas companhias com menos de 54 slots. Gol e LATAM ficaram de fora por terem 234 e 236 slots cada, respectivamente, no Aeroporto de Congonhas.

Na distribuição dos slots será dada prioridade às companhias entrantes. A Azul que atualmente possui 25 slots foi a companhia mais beneficiada porque será considerada entrante. Na próxima semana a ANAC vai divulgar o número de pousos e decolagens que cada companhia aérea terá direito. A direção da ANAC informou que a distribuição será 100% para entrantes para incentivar a concorrência entre as companhias aéreas. Neste caso, a Passaredo e a Sideral também serão beneficiadas.

Segundo a ANAC, os 41 slots que eram da Avianca Brasil representavam 7,64% do total de Congonhas. Segundo parecer lido durante a reunião, a distribuição dos slots será de forma provisória, por um ano, quando será concluído um um estudo que vai apontar a quantidade de voos que cada companhia poderá ter em Congonhas.

Durante a reunião da ANAC a foi informado, por exemplo, que a Gol e LATAM têm atualmente 94,8% dos s 537 slots de Congonhas. A direção da agência informou que o uso destes slots começa imediatamente e que teve que tomar essa decisão em função do aumento dos preços das passagens ocorrido após a saída da Avianca Brasil do mercado. Com mais concorrência, a ANAC espera mais opções de passagens aéreas baratas para os passageiros de Congonhas.

Confira o número de voos por companhia

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Exclusivo! ANAC realiza reunião extraordinária na tarde desta quinta-feira para anunciar distribuição de slots em Congonhas

A direção da agência decidiu realizar a reunião extraordinária depois da constatação de um aumento no preço das passagens dos voos de Conngomhas após a saída da Avianca do mercado.

Uma das decisões mais esperadas pelas companhias aéreas e pelos consumidores será anunciada na tarde desta quinta-feira (25/07) pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). Em reunião extraordinária que será realizada a partir das 16 horas, o direção da agência reguladora vai anunciar para quais companhias serão distribuídos os slots (autorização de pousos e decolagens) que eram da Avianca Brasil em Congonhas, na cidade de São Paulo.

 

A ANAC encerrou no dia 7 de julho deste ano uma consulta pública que ouviu a sociedade sobre a distribuição dos slots. A Avianca Brasil tinha 26 slots em Congonhas, mas como deixou de operar em maio deste ano agora a ANAC vai divulgar quais as companhias terão direito de explorar essas autorizações. A direção da ANAC decidiu realizar a reunião extraordinária depois da constatação de um aumento no preço das passagens dos voos de Conngomhas após a saída da Avianca do mercado.

Atualmente a Gol tem 130 slots em Congonhas, mesmo número que possui a LATAM. A companhia Azul tem apenas 13. Além de Gol, LATAM e Azul estão na disputada destes espaços a Passaredo, TWOFlex e Sideral. Essas três companhias são consideradas entrantes (novas) e têm chances de serem beneficiadas, segundo as regras atuais da ANAC.

Caso a ANAC deixe de fora a Gol e a LATAM a distribuição dos slots pode render uma batalha de ações judicais. O motivo é que no leilão realizada pela Avianca Brasil a Gol e a LATAM deram lances que garantiram a compra dos slots em Congonhas. Acontece que a ANAC alega que a Avianca não é mais detentora destas autorizações. Tudo indica que a ANAC vai anunciar uma medida para incentivar a concorrência, garantindo mais passagens aéreas baratas, principalmente nos voos da ponte aérea (Rio São Paulo).

Vamos divulgar o resultado da reunião no final desta tarde.

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