O Aeroporto da Pampulha
poderá ter voos diretos para Brasília da Azul e Passaredo a partir
de abril deste ano. Os pedidos das novas frequências já estão
sendo analisados pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). A
companhia Azul aguarda sinal verde da Anac para lançar dois voos de
Belo Horizonte para Vitória (ES), mesmo número do sentido
contrário.
poderá ter voos diretos para Brasília da Azul e Passaredo a partir
de abril deste ano. Os pedidos das novas frequências já estão
sendo analisados pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). A
companhia Azul aguarda sinal verde da Anac para lançar dois voos de
Belo Horizonte para Vitória (ES), mesmo número do sentido
contrário.
De Belo Horizonte para
Brasília a intenção da Azul é lançar dois voos em cada sentido.
Já a Passaredo pretende lançar um horário partindo da capital
mineira pela manhã, retornando no início da noite. Passaredo e Azul
vão usar nestas rotas o avião turboélice ATR-72, com 70 lugares.
Essas aeronaves já operam no aeroporto da capital mineira.
Brasília a intenção da Azul é lançar dois voos em cada sentido.
Já a Passaredo pretende lançar um horário partindo da capital
mineira pela manhã, retornando no início da noite. Passaredo e Azul
vão usar nestas rotas o avião turboélice ATR-72, com 70 lugares.
Essas aeronaves já operam no aeroporto da capital mineira.
As companhias aéreas
apostam que a agência reguladora do setor vai deixar de lado a regra
de que a Pampulha não pode ter voos para capitais. No ano passado a
Azul pediu à Anac para lançar voo direto de Belo Horizonte para
Curitiba. O pedido foi reprovado pela agência. A negativa pode ser
pelo fato de o Governo de Minas, que estava na mãos do PSDB, era
contra voos para capitais partindo da Pampulha.
apostam que a agência reguladora do setor vai deixar de lado a regra
de que a Pampulha não pode ter voos para capitais. No ano passado a
Azul pediu à Anac para lançar voo direto de Belo Horizonte para
Curitiba. O pedido foi reprovado pela agência. A negativa pode ser
pelo fato de o Governo de Minas, que estava na mãos do PSDB, era
contra voos para capitais partindo da Pampulha.
A companhia Azul tem
voos sem escalas da capital mineira para para Guarulhos e Campinas,
em São Paulo, e Cabo Frio, no Rio de Janeiro. Em Minas a empresa faz
a ligação de Belo Horizonte com Ipatinga, Governador Valadares,
Montes Claros e Uberlândia. Já a Passaredo oferece uma frequência
diária da Pampulha para Ribeirão Preto, cidade paulista onde fica
sua sede.
voos sem escalas da capital mineira para para Guarulhos e Campinas,
em São Paulo, e Cabo Frio, no Rio de Janeiro. Em Minas a empresa faz
a ligação de Belo Horizonte com Ipatinga, Governador Valadares,
Montes Claros e Uberlândia. Já a Passaredo oferece uma frequência
diária da Pampulha para Ribeirão Preto, cidade paulista onde fica
sua sede.
Aos poucos a Pampulha vai voltando a acolher voos antes proibidos. Porque não oferecem a opção para o Rio? Difícil entender.
Verdade um Aeroporto apto para vôos não sei o porque impedir também deve liberar aeronaves maiores para o Interior de Minas.
Verdade um Aeroporto apto para vôos não sei o porque impedir também deve liberar aeronaves maiores para o Interior de Minas.