Celso Martins
A
companhia Avianca vai usar os 17 novos slots (autorização de pousos
e decolagens) do Aeroporto de Congonhas para lançar voos diretos
para Florianópolis (SC) e para o Galeão (RJ). A empresa vai ampliar
as operações na ponte aérea Rio/São Paulo. As novas frequências
serão iniciadas na primeira semana de novembro. As passagens ainda
não estão sendo vendidas.
companhia Avianca vai usar os 17 novos slots (autorização de pousos
e decolagens) do Aeroporto de Congonhas para lançar voos diretos
para Florianópolis (SC) e para o Galeão (RJ). A empresa vai ampliar
as operações na ponte aérea Rio/São Paulo. As novas frequências
serão iniciadas na primeira semana de novembro. As passagens ainda
não estão sendo vendidas.
Atualmente
a Avianca oferece voos diretos de Florianópolis para Congonhas aos
sábados e domingos. No ano passado a empresa cortou os horários da
capital catarinense para São Paulo nos dias úteis. A quantidade de
voos que a Avianca pretende oferecer do Santos Dumont para Congonhas
ainda não foi definida pela Avianca.
a Avianca oferece voos diretos de Florianópolis para Congonhas aos
sábados e domingos. No ano passado a empresa cortou os horários da
capital catarinense para São Paulo nos dias úteis. A quantidade de
voos que a Avianca pretende oferecer do Santos Dumont para Congonhas
ainda não foi definida pela Avianca.
A
companhia Azul recebeu 26 slots em Congonhas. A partir de 1º de
novembro a Azul vai lançar cinco voos de Confins para Congonhas,
mesmo número no sentido inverso. As cidades de Curitiba e Porto
Alegre vão ganhar quatro horários em cada sentido para a capital
paulista. Os voos estão sendo analisados pela Agência Nacional de
Aviação Civil (Anac).
companhia Azul recebeu 26 slots em Congonhas. A partir de 1º de
novembro a Azul vai lançar cinco voos de Confins para Congonhas,
mesmo número no sentido inverso. As cidades de Curitiba e Porto
Alegre vão ganhar quatro horários em cada sentido para a capital
paulista. Os voos estão sendo analisados pela Agência Nacional de
Aviação Civil (Anac).
A
companhia Azul não quis usar as autorizações de pousos e
decolagens de Congonhas para lançar voos para o Santos Dumont. O
motivo é que na ponte aérea é dominada pelas gigantes Gol e TAM
com 30 horários em cada sentido. A Avianca possui dez voos em cada
sentido.
companhia Azul não quis usar as autorizações de pousos e
decolagens de Congonhas para lançar voos para o Santos Dumont. O
motivo é que na ponte aérea é dominada pelas gigantes Gol e TAM
com 30 horários em cada sentido. A Avianca possui dez voos em cada
sentido.
Gol
e TAM não receberam nos slots na capital paulista. Cada companhia
têm 44% dos voos em Congonhas. A fatia do mercado da Avianca passa
de 5% para 7% e a Azul terá 5% dos slots de Congonhas.
e TAM não receberam nos slots na capital paulista. Cada companhia
têm 44% dos voos em Congonhas. A fatia do mercado da Avianca passa
de 5% para 7% e a Azul terá 5% dos slots de Congonhas.