Celso Martins
Em vez de fechar sua base em São José de Campos, em 13 de novembro, a companhia Azul decidiu reduzir o número frequências na cidade localizada no interior paulista. A cidade de Araraquara, que também ficaria sem voos no dia 13 do mês que vem, continua sendo atendida com um voo para Campinas, e outro no sentido contrário.
Atualmente São José dos Campos, onde está localizada a fábrica da Embraer, tem três voos sem escalas para o Santos Dumont, no Rio de Janeiro. No sentido contrário também são três horários. A partir de 14 de novembro a Azul vai manter um voo partindo 5h30 da cidade paulista e do Rio de Janeiro a decolagem será as 21h12. A partir de dezembro a Azul poderá transferir para o Galeão os voos para São José dos Campos.
Os voos de São José dos Campos para o Aeroporto da Pampulha, em Belo Horizonte, que eram operados aos sábados e domingos, serão suspensos a partir de 9 de dezembro. Segundo a Azul, a decisão de fechar as duas bases foi em função da baixo movimento de passageiros. A manutenção dos voos foi em função do programa de estímulo à aviação regional
VEJA
A NOTA COMPLETA DA AZUL
Azul Linhas Aéreas Brasileiras manterá um nível mínimo de voos
nas cidades de São José dos Campos e Araraquara dada a perspectiva
de tramitação no congresso da Medida Provisória que propõe um
programa de estímulo à aviação regional. A implantação do
programa muda a equação de viabilidade econômica financeira da
operação desses destinos, permitindo que a companhia continue
oferecendo serviços regulares de transporte aéreo para essas
cidades.
Acho de suma importância que, uma empresa como a Azul, divulgue mais os seus voos na cidade de Araraquara e região, e proponha aos passageiros preços mais atrativos. Não vejo comerciais a respeito, enfim, nenhuma divulgação.
Além disso, uma cidade que possui ÔNIBUS entre AQA-SP a cada 30 minutos a um preço de R$63,64 (4h de viagem) e entre AQA-CAMPINAS a R$44,55 (3h10min), dificilmente a população deixará de usar um transporte que já estão acostumados para usar outro cujo preço entre as cidades de AQA-CAMPINAS é de R$149,90+taxa de embarque em dias normais e R$59,00+taxa de embarque em dias promocionais. Como a taxa de embarque é de R$19,04, tem-se que em dias promocionais o valor da passagem é de R$78,04, ou seja, mais caro que as passagens de ônibus.
Vale salientar ainda que, os passageiros que queiram ir para a cidade de São Paulo, que é a grande maioria, deverão usar um ônibus que sai do aeroporto de CAMPINAS até algum aeroporto da cidade de São Paulo. Em suma, o tempo total da viagem é equivalente ao de um ônibus de AQA a SP e os preços não são convidativos, para que o número de passageiros aumente.
Sugiro que a empresa AZUL proponha preços mais acessíveis, facilidades entre CAMPINAS e SP, e mudem o nicho de apenas passageiros "empresários" para "passageiros comuns". Com certeza, o número de passageiros aumentará verticalmente e muitos deixarão de usar o "ônibus" e passarão a adotar como transporte comum o avião.
Lembrando que em uma disciplina universitária pode-se ver que o "lucro máximo" obtido por uma empresa não é dado em função do maior valor da passagem ou do produto a ser oferecido, visto que o número de compradores diminuirá consideravelmente. Há uma certa relação entre lucro máximo e PREÇO ÓTIMO.