Arquivos Santos Dumont

Gol vai aumentar de 51 para 68 o número de voos em Guarulhos

O aeroporto do Galeão, que em abril tinha voos apenas para Guarulhos, começa a operar em 24 de maio com frequências para as capitais do Nordeste.

A partir de 24 de maio a Gol vai aumentar de 51 para para 68 o número de voos diários operados no Aeroporto de Guarulhos, principal hub da companhia. A Gol está ampliando o número de frequências em várias cidades entre 4 e 31 de maio. A redução de voos começou e março deste ano, quando começaram a aumentar os casos de coronavírus. A ampliação de voos ocorre em função do aumento da demanda em função da liberação das atividades comerciais em algumas cidades.

A ponte-aérea Rio/São Paulo terá voos que vão proporcionar comodidade àqueles que precisam desembarcar em pontos mais centrais das duas capitais. Os voos entre o Santos Dumont e Congonhas, suspensos em março, serão retomados no dia 24 de maio deste ano.

Os aeroportos de Congonhas e do Santos Dumont passam a contar com oferta de decolagens para Brasília (BSB). Segundo a Gol, todas essas rotas serão dois horários de ida e volta nos dias úteis e um aos domingos, a partir de 24/05. Ainda a partir dessa data, o aeroporto de Santos Dumont contará com voos para Vitória aos domingos, segundas, quintas e sextas, e para Porto Alegre às segundas, quintas e sextas.

O aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro, que em abril estava se conectando apenas com o de Guarulhos, começa a operar em 24 de maio com frequências para as capitais do Nordeste. As cidades atendidas são Recife, Salvador, com três frequências semanais, Natal e João Pessoa com quatro frequências semanais, e Fortaleza (FOR), com cinco.

A Gol vai voltar a oferecer três voos do Galeão para Florianópolis, em Santa Catarina. Brasília mantém seu foco para a região Norte, com operações semanais para todas as capitais da região, e passa a atender algumas cidades do Nordeste, do Sul e Sudeste, como Fortaleza, Recife, Salvador, Belo Horizonte, Curitiba e Porto Alegre. Todos esses voos também começam a ser operados a partir de 24 de maio, com três frequências semanais.

Regras para remarcações e cancelamentos

A Gol flexibilizou as regras e os procedimentos para que não haja cobrança de taxa de alteração de voos agendados até 30/9, garantindo o uso integral do valor pago pela passagem em outras viagens. Informações podem ser obtidas no site www.voegol.com.br, nas redes sociais, no aplicativo e pelo telefone da Central de Relacionamento: 0300 115 2121.

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Azul volta a operar com ATR-72 no Aeroporto Santos Dumont

No dia 3 de fevereiro deste ano a Azul mudou do Galeão para o Aeroporto de Confins, em Belo Horizonte, os voo para São José dos Campos (SP).

Todos os voos da Azul operados no Aeroporto do Galeão com o turboélice ATR-72, com 70 assentos, serão transferidos para o Aeroporto Santos Dumont, a partir de 30 de março deste ano. Os dois voos diários para Ribeirão Preto e da capital carioca para Campos/Macaé retornarão ao aeroporto localizado no centro da cidade. A mudança para o Galeão ocorreu em 28 de outubro do ano passado.

A Azul terá 49 decolagens em dia-pico no Santos Dumont e ofertará 12 destinos regulares e diretos, ampliando a liderança em partidas e cidades conectadas. A Azul informou que a transferência foi possível em função de novos slots (autorização de pousos e decolagens) no Aeroporto Santos Dumont.

A VoePass, antiga Passaredo, será a única a oferecer voo diário do Galeão para Macaé. O voo é operado em parceria com a Gol. O voo da Azul é circular com Campos dos Goytacazes.

Em novembro do ano passado a Azul acabou com os quatro voos diários de Vitória para o Santos Dumont. Entre as duas capitais oferecem voos diários apenas Gol e LATAM.

No dia 3 de fevereiro deste ano a Azul mudou do Galeão para o Aeroporto de Confins, em Belo Horizonte, os voo para São José dos Campos (SP). Antes a cidade localizada no interior de São Paulo tinha dois voos diários, mas agora a Azul terá uma frequência diária em cada sentido. Nesta rota a Azul usa o ATR-72.

Confira os detalhes dos voos com ATR-72 no Santos Dumont

Santos Dumont-Ribeirão Preto *A partir de 30 de março*
Origem	Saída	Destino	Chegada	Frequência
Ribeirão Preto	05:45	Santos Dumont	07:30	Exceto aos domingos
Santos Dumont	12:10	Ribeirão Preto	14:00	Segunda à sexta
Ribeirão Preto	15:30	Santos Dumont	17:05	Segunda à sexta
Santos Dumont	22:15	Ribeirão Preto	00:10	Exceto aos sábados

Santos Dumont-Campos-Macaé *A partir de 30 de março*
Origem	Saída	Destino	Chegada	Frequência
Santos Dumont	08:10	Campos dos Goytacazes	09:05	Segunda à sexta
Campos dos Goytacazes	09:35	Macaé	10:05	Segunda à sexta
Macaé	10:35	Santos Dumont	11:25	Segunda à sexta
Santos Dumont	17:40	Macaé	18:30	Segunda à sexta
Macaé	19:05	Campos dos Goytacazes	19:35	Segunda à sexta
Campos dos Goytacazes	20:10	Santos Dumont	21:10	Segunda à sexta

Matéria sobre o assunto postada no dia 16 de outubro de 2019

Azul vai transferir todos os voos operados com ATR-72 do Santos Dumont para o Galeão

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Gol e LATAM suspendem a venda das passagens de todos os voos do Santos Dumont

A pista do aeroporto localizado no centro do Rio de Janeiro passou por uma manutenção semelhante em 2009.

As companhias Gol e LATAM suspenderam a venda das passagens de todos os voos do Aeroporto Santos Dumont, localizado no Rio de Janeiro. O motivo é que entre os dias 24 de agosto e 21 de setembro deste ano a pista principal do aeroporto será fechada para obras de manutenção. AAzul ainda anda não divulgou como as operações no aeroporto localizado no centro do Rio de Janeiro e ainda está vendendo as passagens.

Os passageiros da LATAM e da Gol que compraram as passagens para partida e chegada pelo Santos Dumont poderão viajar pelo Galeão, aeroporto que receberá todas as rotas das duas companhias no período das obras. Gol e LATAM já estão entrando em contato com os passageiros para informar sobre as mudanças.

Segundo a Infraero, o início dos trabalhos, que estava previsto para 12 de agosto, foi alterado para que a Infraero pudesse realizar adequações na pista auxiliar. Essa foi uma exigência da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para liberar a operação de aeronaves comerciais turbojato no terminal carioca durante o período de fechamento da pista principal.

Ainda segundo a Infraero, a decisão de manter as obras entre os meses de agosto e setembro também observa questões meteorológicas. Considerando a baixa incidência de chuvas na capital carioca entre esses meses, a probabilidade de interrupções nas obras da pista também é reduzida. Desde o início do ano, todo o escopo de planejamento da obra tem sido discutido com as companhias aéreas que operam no terminal.

Durante as obras a pista auxiliar está homologada para operar aeronaves até a categoria 3C. São aeronaves deste tipo os jatos da Embraer E-190, Airbus A318 e Boeing 737-700. A LATAM e Gol que possuem algumas as aeronaves autorizadas a pousar no Santos Dumont, mas mesmo assim decidiu transferir as operações para o Galeão. Para dar mais segurança na pista auxiliar a Infraero realizou a reforma da cabeceira e implantou o sistema indicador de rampa (Precision Approach Path Indicator – PAPI).

A pista do Aeroporto Santos Dumont passou por uma manutenção semelhante em 2009. À época, o Santos Dumont seguiu operando normalmente, também por meio da pista auxiliar. A expectativa dessa obra é que também tenha uma durabilidade de cerca de 10 anos, até uma nova manutenção.

Nota da LATAM

A LATAM Airlines Brasil recomenda atenção ao horário dos voos com origem ou destino ao aeroporto Santos Dumont (Rio de Janeiro). Segundo documento emitido pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) em 12 de julho de 2019, a pista principal do aeroporto passará por obras e estará totalmente interditada de 24 de agosto a 21 de setembro de 2019.

Para garantir a segurança de suas operações durante o período das obras, a LATAM precisou transferir temporariamente todas as suas operações do Santos Dumont (Rio de Janeiro) para o RIOgaleão – Aeroporto Internacional Tom Jobim. Os voos transferidos sofrem pequenos ajustes nos horários de decolagem.

A venda de passagens aéreas para o aeroporto está suspensa pela LATAM para voos no período de obras.

A companhia lamenta os possíveis inconvenientes que esta situação, alheia à sua vontade, possa causar. Os passageiros afetados pela suspensão estão sendo comunicados pela companhia sobre a alteração do aeroporto de embarque e podem efetuar a remarcação ou reembolso integral de seus bilhetes sem custo adicional, caso desejem.

Em caso de dúvidas, o cliente pode entrar em contato com a Central de Vendas, Informações, Fidelidade e Serviços (4002-5700 nas capitais ou 0300-570- 5700 nas demais localidades do Brasil) ou procurar uma loja da companhia.

A companhia reforça ainda que não mediu esforços junto às autoridades para mitigar os impactos aos seus passageiros e garantir a segurança de suas operações durante o período de obras no Santos Dumont (Rio de Janeiro).

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Azul terá três voos diários e diretos do Rio de Janeiro para Brasília

As passagens para o novo mercado da companhia já estão sendo comercializadas em todos os canais oficiais de venda da Azul.

A Azul terá a partir de 1º de novembro três voos diários do Rio de Janeiro (Aeroporto Santos Dumont) para Brasília. Os voos serão operados pelas aeronaves modelo Embraer que transportam até 118 assentos. É mais um mercado deixado pela Avianca Brasil, que teve todas as operações em 24 de maio deste ano, que passa a ser preenchido pela Azul.

As passagens para o novo mercado da companhia já estão sendo comercializadas em todos os canais oficiais de venda da Azul. Brasília será o 12º destino direto atendido pela empresa a partir do Santos Dumont. Nesta rota a Azul terá concorrência com LATAM e Gol.

A Azul também está lançando voos em Guarulhos em rotas que deixaram de ser operadas pela Avianca Brasil. Entre os meses de julho e outubro deste ano a companhia vai começar a operar voos no maior aeroporto do Brasil para seis mercados.

Salvador vai ganhar cinco voos partindo e chegando de Guarulhos. Fortaleza vai ganhar dois voos, mesmo número de frequências de Guarulhos para Navegantes (SC) e Foz do Iguaçu (PR). Manaus e Belém terão um voo diário para Guarulhos. Nesta rota a Azul vai usar o A320neo com 174 assentos.

Frase…

“A Azul defende a abertura dos mercados, estimulando a demanda e criando mais concorrência. Estamos felizes em trazer mais opções para o eixo Rio-Brasília, uma importante rota que é atendida por apenas duas empresas. Com esse anúncio, poderemos oferecer aos Clientes da Capital Federal e aos cariocas todo o conforto e comodidade que a Experiência Azul proporciona. Também estamos confiantes de que conseguimos levar nossos produtos e serviços para outros importantes mercados no país”

Abhi Shah-vice-presidente de receitas da Azul, Abhi Shah

Confira os horários dos voos da Azul do Santos Dumont para Brasília
Origem	Saída	Destino	Chegada	Frequência
Santos Dumont	06h10	Brasília	08h00	Diário
Santos Dumont	13h10	Brasília	15h00	Diário
Santos Dumont	18h00	Brasília	19h50	Diário
Brasília	08h35	Santos Dumont	10h25	Diário
Brasília	15h35	Santos Dumont	17h25	Diário
Brasília	20h25	Santos Dumont	22h15	Diário

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Extra! Passaredo transfere voos do Galeão para o Aeroporto Santos Dumont

Serão mantidos os dois voos sem escalas e diários do Rio de Janeiro para a cidade de Ribeirão Preto, onde fica a sede da companhia

A partir de 5 de março a Passaredo vai concentrar seus voos no Aeroporto Santos Dumont, localizado no Centro do Rio de Janeiro. A companhia começou a operar no Galeão em dezembro de 2011.

As passagens dos voos do Santos Dumont para Ribeirão Preto já estão sendo vendidas por R$ 299 na ida ou volta. Os horários dos voos são praticamente os mesmos. A companhia usa em suas rotas o modelo turboélice ATR-72 com 70 assentos.

O Aeroporto do Galeão está localizado a 25 quilômetros do Centro do Rio de Janeiro. No Santos Dumont a Passaredo espera aumentar as opções de conexões com a LATAM e Gol, companhias parceiras, de onde pretende lançar novas rotas.

A Passaredo começou o ano de 2017 com boas notícias. A partir de 9 de março a Gol começa acordo interline com a Gol. A parceria é uma das medidas do novo presidente da companhia, Adalberto Bogsan. A Passaredo era dirigida há 15 anos pelo comandante José Luiz Felício Filho, sócio da companhia, que agora está no Conselho de Administração.

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Flyways vende por R$ 149 passagens dos novos voos do Santos Dumont para Belo Horizonte

A partir de 31 de outubro a Flyways começa a oferecer voos sem escalas do Santos Dumont (RJ) para o Aeroporto da Pampulha, em Belo Horizonte. Inicialmente as duas capitais serão atendidas às segundas, quartas e sextas com uma frequência em cada sentido. Para viagem nos meses de novembro e dezembro deste ano é possível comprar passagens por R$ 149 na ida ou volta.

A Flyways continua oferecendo passagens com 30% de desconto para quem tem de 12 a 21 anos. Trata-se da “tarifa jovem”, lançada para em dezembro de 2015. Para quem pretende viajar do Rio de Janeiro para a capital mineira, ou no sentido contrário, encontra passagens por R$ 104,30 na ida ou volta por causa do desconto. A promoção não vale para a taxa de embarque.

A Flyways estava sem operar desde 19 de junho deste ano. A retomada das operações foi resultado de novos investidores na companhia, entre eles o grupo Avemax, do Canadá. Nesta segunda-feira (10/10) a Flyways começou a oferecer voos sem escalas de Uberaba para a Pampulha às segundas, quartas e sextas. As passagens dos voos da capital mineira para o Galeão (RJ) e Ipatinga (MG), rotas que eram atendidas pela companhia, não estão disponíveis.

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Flyways recebe autorização para voos regulares, lança promoção, e anuncia operações em Guarulhos e Santos Dumont

A Flyways Linhas Aéreas conseguiu na Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) a liberação do Horário de Transporte (Hotran). Na prática, a decisão significa que a companhia está liberada para aprovar seus voos regulares. Criada em 27 de dezembro do ano passado, a Flyways opera com voos especiais (charters), aprovados mês a mês. Neste sábado a Flyways incluiu em seu site a venda das passagens de todas as suas rotas para quem pretende viajar até outubro de 2016.

Quem pretende viajar até 22 de março do Aeroporto da Pampulha, em Belo Horizonte, para o Galeão (RJ), encontra passagens por R$ 99 na ida ou na volta. De Uberaba ou de Ipatinga para Belo Horizonte a companhia está vendendo passagens por R$ 149. Para o feriado da semana Santa Santa a Flyways lançou tarifas por R$ 179 da capital mineira para o Rio de Janeiro. Para embarque em Ipatinga e Uberaba para o Galeão, com troca de aeronave na Pampulha, vai pagar R$ 248 para viajar para o Rio de Janeiro na quinta-feira (24/03) na sexta-feira (25/03). As tarifas de embarques não estão incluídas na promoção.

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Flyways em SÃO PAULO

A Flyways usa em suas rotas o ATR-72, modelo turboélice com 68 assentos. Em maio uma segunda aeronave entra em operação. A companhia já pediu à Anac para lançar dois voos diários de Belo Horizonte para o Santos Dumont (RJ), e dois no sentido contrário. A Flyways também terá uma frequência em cada sentido da Pampulha para Guarulhos, na Grande São Paulo.

Ainda em maio, quando a companhia receber a sua terceira aeronave, serão lançados dois voos da Pampulha para Governador Valadares (MG). Os voos da Pampulha para Patos de Minas e Araxá, que estavam previstos para maio, não estão mais nos planos da Flyways para esse semestre. A companhia chegou a iniciar o processo de contratação de funcionários. O motivo da desistência não foi informado.

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Azul vende as passagens dos voos diretos do Santos Dumont para Campo Grande. Companhia terá segunda frequência sem escalas Rio/Goiânia

A partir de 5 de novembro a Azul vai iniciar sua segunda operação diária entre o aeroporto de Santos Dumont (RJ) e Goiânia. o novo voo passa por aprovação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e quando aprovados serão realizados com jatos Embraer 190, de 106 assentos, o que representará mais de 1,2 mil novos assentos nesta rota por semana. Com a nova operação, a Azul terá o primeiro voo matinal que parte do Rio de Janeiro com destino a Goiânia e a estreia de operações vespertinas no sentido inverso.

A Azul começou a vender as passagens para sua mais nova rota, que ligará a capital fluminense a Campo Grande a partir de 15 de outubro. Tarifas estão disponíveis a partir de R$ 179 ou 5 mil pontos do TudoAzul. A capital sul-mato-grossense será o 14º destino atendido a partir do aeroporto Santos Dumont.

O segundo voo diário entre a capital fluminense e Navegantes também já tem passagens à venda, a partir de R$ 267,90 ou 6 mil pontos do TudoAzul. A nova operação estreia em 15 de outubro. Nesta mesma data acaba o voo direto da Azul do Santos Dumont para Florianópolis. O voo direto do Santos Dumont para Uberlândia, um em cada sentido, será mantido pela Azul.

Ponte aérea RIO/SP – As operações entre Rio de Janeiro e São Paulo ganharão reforço com a inclusão de um novo voo aos sábados entre os aeroportos Santos Dumont e Guarulhos. A novidade já foi aprovada pela Anac – tarifas estão disponíveis a partir de R$ 88,90 ou 5 mil pontos do TudoAzul o trecho. Com ampla operação ligando os dois principais aeroportos internacionais de São Paulo (Guarulhos e Campinas) ao Rio de Janeiro, a Azul já oferece mais de 20 frequências diárias entre as duas cidades.

Conexões – No aeroporto Santos Dumont, a Azul oferece 13 opções de ligações em quase 50 voos diários: Porto Seguro, São Paulo (Congonhas e Guarulhos), Belo Horizonte (Confins), Curitiba, Florianópolis, Goiânia, Navegantes, Porto Alegre, Uberlândia, Campinas e Vitória.

“As novidades que preparamos para a capital fluminense atenderão à demanda observada pela companhia. Ligaremos os Clientes que viajam, sobretudo, à turismo para o Rio de Janeiro ou a negócios para Campo Grande, Goiânia e Navegantes. Apostamos no sucesso destes novos voos, sempre com o reconhecido serviço de qualidade da Azul”, afirma Marcelo Bento, diretor de Planejamento e Alianças da Azul.

CONFIRA OS HORÁRIOS DOS NOVOS VOOS DA AZUL

ACESSE AQUI A PÁGINA DE PROMOÇÃO DA AZUL

Santos Dumont terá voos diretos da Azul para Campo Grande e Campos dos Goytacazes

A Azul pretende ampliar seus voos no Santos no Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro. Uma das novidades é uma rota sem escalas com destino a Campo Grande a partir de 15 de outubro. A companhia pretende oferecer um voo em cada sentido nos jatos Embraer 190, equipados com 106 assentos.

Após aprovação da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a Azul será a única a ofertar voos neste mercado atualmente – Campo Grande se tornará a 15ª base servida pela companhia a partir do aeroporto fluminense. O trajeto de aproximadamente 1,5 mil quilômetros será cumprido em pouco mais de duas horas. A partida do aeroporto Santos Dumont ocorrerá por volta das 22h00, com o trecho inverso operado na madrugada.

Além disso, a companhia vai transferir para o terminal Santos Dumont os dois voos hoje operados com destino a Campos dos Goytacazes. Hoje a cidade é atendida a partir do aeroporto do Galeão, e incluirá a terceira frequência diária para o destino do interior fluminense a partir do Santos Dumont. Esta mudança entra em vigor em 13 de outubro, após aprovação da Anac, com operação de turboélices ATR 72-600, de 70 assentos.

A companhia Azul solicitou ainda ao órgão regulador o segundo voo diário do Santos Dumont para Navegantes (SC) previsto para 15 de outubro. O aeroporto de Navegantes é a porta de acesso a Balneário Camboriú, ao Porto de Itajaí, e a Blumenau, para onde a companhia oferece ônibus gratuito.

Atualmente, a companhia conta com o maior número de destinos servidos a partir do Santos Dumont: são 13 cidades atendidas, como Vitória, Belo Horizonte (Confins) e Uberlândia, entre outros, em aproximadamente 40 voos diários.

CONFIRA OS HORÁRIOS DOS VOOS DA AZUL

FRASE…..

“Estamos ampliando as opções aos nossos Clientes no aeroporto Santos Dumont com a oferta de voos sem escalas para Campo Grande. É uma rota importante que ligará tanto aqueles que viajam a negócios para uma das regiões mais desenvolvidas em termos de agronegócio, quanto a turismo para quem parte da capital sul-mato-grossense. Apostamos no sucesso desta rota, uma vez que nossos estudos mostram uma demanda latente”, afirma Marcelo Bento, diretor de Planejamento e Alianças da Azul.

Gol pretende lançar 36 voos no Aeroporto da Pampulha a partir de 11 de maio

Nesta segunda-feira (4 de maio) a companhia Azul lançou
dois voos diretos do Aeroporto da Pampulha, em Belo Horizonte, para Brasília.
No dia 1º de abril a mesma companhia lançou três voos sem escalas da capital
mineira para Vitória. No dia 11 de maio a a Azul terá três frequências sem
escalas da Pampulha para o Santos Dumont, no Rio de Janeiro. A Gol pediu na
semana passada 36 voos na Pampulha, conforme mostrou
o repórter Pedro Rocha Franco, do Estado de Minas.

A Gol pretende lançar voos para Salvador, Brasília, Congonhas, Vitória e Rio de Janeiro
a partir de julho. Dificilmente esses voos serão aprovados. O motivo é que há
uma portaria da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) que restringe voos
comerciais em aeronaves com mais de 70 assentos. A Gol pretende operar na
Pampulha com aeronaves de grande porte (Boeing 737-700 e 737-800), com
capacidade para 138 e 177 passageiros.

Os voos da Azul para Vitória, Brasília e Santos Dumont só
foram aprovados pelo fato de a companhia Azul usar nestas rotas o ATR-72,
aeronave turboélice com 70 assentos. Se não houvesse restrição na Pampulha, com
certeza que a Azul usaria os jatos da Embraer com 118 assentos para voar para
as capitais. Pesa a favor da Gol a decisão dos petistas do Governo de Minas de liberar novos voos na Pampulha.

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A decisão da companhia Azul de acabar com os voos da
Pampulha para Governador Valadares, Ipatinga, Governador Valadares, Montes
Claros, Uberlândia e Guarulhos a partir de 11 de maio será discutida pela
Assembleia Legislativa nesta terça-feira (5 de maio). O fim dos voos foi
divulgado com exclusividade pelo Tudo Viagem no dia 20 de março deste ano. O assunto será tema de uma audiência pública
convocada pela Comissão de
Transporte, Comunicação e Obras Públicas da Assembleia Legislativa.

A reunião foi solicitada pelos deputados Ivair Nogueira (PMDB), Isauro
Calais (PMN), Bonifácio Mourão (PSDB) e Carlos Pimenta (PDT), que querem
debater a recente criação de voos nacionais no terminal e a transferência dos
voos regionais para o Aeroporto Internacional de Confins. Segundo a Infraero, o Aeroporto da Pampulha
iniciou suas atividades em 1933, para receber os voos do Correio Aéreo Militar.
O terminal recebeu sua primeira linha aérea comercial (Belo Horizonte – Rio de
Janeiro) em 1937, e pouco antes da inauguração do Aeroporto de Confins, em
1983, registrava grande movimento de passageiros.

Em 2002,
o Aeroporto da Pampulha bateu o seu recorde histórico de movimento, com
3.073.976 passageiros. Mas, com a restrição à operação de grandes aeronaves no
terminal e a transferência de voos para Confins em 2005, o aeroporto central se
tornou um hub de voos regionais, operados por pequenas aeronaves ligando a
Capital às principais cidades do interior do Estado.