Celso Martins
*JOÃO HERINGER
O Tudo Viagem participou do 5º WorkShop para Imprensa “Os
bastidores da aviação” promovido pela
Gol. O encontro tinha por
finalidade: ”preencher as lacunas de conhecimento e aproximar ainda mais a
companhia da sociedade”. Desta forma, os participantes puderam embarcar neste mundo
fascinante da aviação, conhecer mais sobre o dia a dia das operações de uma
companhia aérea e conhecer um pouco mais dos desafios e particularidades deste
setor.
bastidores da aviação” promovido pela
Gol. O encontro tinha por
finalidade: ”preencher as lacunas de conhecimento e aproximar ainda mais a
companhia da sociedade”. Desta forma, os participantes puderam embarcar neste mundo
fascinante da aviação, conhecer mais sobre o dia a dia das operações de uma
companhia aérea e conhecer um pouco mais dos desafios e particularidades deste
setor.
Como representante do Tudo Viagem no WorkShop, tive a oportunidade de conhecer todos os bastidores da Gol, companhia que ainda neste ano planeja voar para Cuba. A companhia assumiu compromisso de não suspender nenhum destino em função da crise econômica do Brasil. Poltronas em couro ecológico é uma das novidades. Confira abaixo os detalhes.
Mercado de aviação
brasileiro e o atual momento da Gol
brasileiro e o atual momento da Gol
O presidente da Gol, Paulo Sérgio Kakinoff, iniciou a
palestra com um breve histórico da companhia
e depois relatou o atual momento da Gol dentro do Mercado de aviação Brasileiro
e da importância da liberdade tarifária no país.
palestra com um breve histórico da companhia
e depois relatou o atual momento da Gol dentro do Mercado de aviação Brasileiro
e da importância da liberdade tarifária no país.
Logo após, explicou que aproximadamente 50% do custo da
aviação tem origem no combustível, que tem sua cotação em dólar.Uma variação de
cambio afeta diretamente o preço do combustível das aeronaves.
aviação tem origem no combustível, que tem sua cotação em dólar.Uma variação de
cambio afeta diretamente o preço do combustível das aeronaves.
Atualmente, com o aumento dos custos de operação, poderá
ocorrer uma redução da frequencia de voos entre 1 e 1,5 % (racionalização dos voos) e os custos serão repassados
para as tarifas.Apesar desta racionalização, nenhum destino operado pela Gol ficará
sem voo.
Histórico do transporte
de passageiros:viagens acima de 75 km.
de passageiros:viagens acima de 75 km.
Em 2003 – 28% Aéreo
72% Rodoviário
72% Rodoviário
Em 2014 – 64% Aéreo
27% Rodoviário
27% Rodoviário
Preço Tarifa Média em 2001 – R$ 700
O diferencial da Gol:
Com seu modelo de negócios de baixo custo, baixa tarifa (low
cost, low fare), a companhia democratizou as viagens de avião no Brasil e na
América do Sul.
cost, low fare), a companhia democratizou as viagens de avião no Brasil e na
América do Sul.
Liderança domestica e corporativa
Pontualidade: 98,24 % dos voos no horário em Agosto
Conforto
As aeronaves 747-Next Generation possuem uma tecnologia que
ajudam a diminuir o custo operacional.Também, possuem o selo A de conforto da ANAC.
ajudam a diminuir o custo operacional.Também, possuem o selo A de conforto da ANAC.
Poltronas Comfort 7 primeiras fileiras com maior espaço– 34 polegadas
Padronização das aeronaves permite configuraçao dinamica dependendo do voo, caso internacional
Lanche
SNAK organico(gratuito)
Cardapio com variedade de produtos
Tecnologia
Aplicativo de
geolocalização permite a consulta ao tráfego e opção de alteração de voo
geolocalização permite a consulta ao tráfego e opção de alteração de voo
SEM Desligar: A
Gol é a primeira aérea brasileira a
permitir a utilização de aparelhos eletrônicos em modo avião
Gol é a primeira aérea brasileira a
permitir a utilização de aparelhos eletrônicos em modo avião
Busca de novos
destinos sempre considerando :
destinos sempre considerando :
Condição técnica do aeródromo
Sazonalidade, necessidade de voo diário
Avaliação de demanda em alta temporada
Novidades em 2016
WIFI Abordo
Poltronas em couro (ecológico)
*JOÃO HERINGER VIAJOU A CONVITE DA GOL