Tudo viagem

Atendimento remoto no check-in da LATAM é implantado em 4 aeroportos

Além de Florianópolis, o check-in  remoto já está em pleno funcionamento nos aeroportos do Rio de Janeiro (Santos Dumont),  São Paulo (Congonhas) e Vitória (ES).

O Aeroporto Internacional de Florianópolis recebeu nesta semana o projeto especial denominado “Atendimento Remoto” da LATAM Brasil. O  novo modelo de atendimento de check-in nos aeroportos proporcionar uma experiência sem contato entre os clientes da companhia  e funcionários. O projeto é uma das iniciativas da LATAM na prevenção contra a COVID-19.

Além de Florianópolis, o check-in  remoto já está em pleno funcionamento nos aeroportos do Rio de Janeiro (Santos Dumont),  São Paulo (Congonhas) e Vitória (ES). O projeto da LATAM permite que o funcionário da companhia atenda os clientes no check-in sem estar no guichê. Tudo é realizando de forma totalmente remota de qualquer cidade do Brasil.

A interatividade com os passageiros da LATAM Brasil ocorre por meio de um sistema de videoconferência, que mesmo não sendo presencial, oferece todo o apoio para que o processo seja efetuado normalmente. O cliente aguarda na fila, respeitando o distanciamento, até ser direcionado para uma posição de atendimento.

Veja passo a passo de como é feito o atendimento

Veja passo a passo de como é feito o atendimento

· Eata 1 – O passageiro recebe boas-vindas e é feita confirmação dos dados de viagem e documentação, através do sistema de câmeras;

· Etapa 2 – É quando ocorre a verificação de segurança sobre presença de artigos perigosos/proibidos na bagagem;

· Etapa 3 – Caso ocorra a necessidade do despacho de bagagem, o cliente posiciona a bagagem na balança/esteira;

· Etapa 4 – É quando o atendente remoto realiza a conferência do peso e tipo de bagagem, também com auxílio do sistema de câmeras;

· Etapa 5 – Nesta etapa o atendente remoto realiza a impressão da etiqueta de bagagem que contém as instruções no verso para correto manuseio;

· Etapa 6 – O cliente etiqueta a bagagem;

· Etapa 7 – Momento que o atendente orienta o passageiro a ativar o botão de acionamento da esteira para despacho da bagagem;

· Etapa 8 – Nesta fase do atendimento o cliente recebe o seu cartão de embarque diretamente pelo aplicativo LATAM (caso seja necessária a impressão de um novo cartão, o atendente remoto o imprime) e o atendimento se encerra.

Quase 100% de satisfação

Nos primeiros aeroportos que receberam o projeto, entre eles Santos Dumont e Congonhas, no final de junho deste ano, os passageiros que tiveram a oportunidade de testar o novo modo de atendimento demonstraram alto índice de satisfação, atingindo 96%.

Com os bons resultados, nos próximos meses o projeto será levado para mais nove aeroportos brasileiros. O prazo para instalação de todos os equipamentos necessários e preparo das equipes no novo modelo é de 15 a 20 dias.

Frase 1

“Com esta implementação em Florianópolis, continuamos nossa expansão do projeto de atendimento remoto, totalmente focado em garantir a segurança e tranquilidade aos passageiros e permitir que possam viajar mais confiantes conosco à medida que retomamos cada vez mais os nossos voos”

Rafael Walker, diretor de aeroportos da LATAM Airlines Brasil

Frase 2

“Soluções inovadoras e tecnológicas estão no DNA da Floripa Airport e vão ao encontro do conceito de aeroporto touchless, que estamos implementando em Florianópolis. Assim, iniciativas como essa da LATAM têm nosso total apoio e são muito bem-vindas no nosso aeroporto”

Ricardo Gesse- diretor geral da Floripa Airport

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Airbus apresenta o modelo MAVERIC em evento em Singapore

Segundo o Airbus, o novo modelo possui um disruptivo design de avião com potencial para reduzir em até 20% o consumo de combustível.

O modelo MAVERIC (Model Aircraft for Validation and Experimentation of Robust Innovative Controls), de “fuselagem com asa fixa”, da Airbus, foi apresentado no no Singapore Air Show. Esse é um dos principais eventos aeroespaciais do mundo. A nova aeronave tem 2 metros de comprimento e 3,2 metros de largura e uma área de cerca de 2,25m².

Segundo o Airbus, o MAVERIC possui um disruptivo design de avião com potencial para reduzir em até 20% o consumo de combustível em comparação com as atuais aeronaves de corredor único. Outra novidade é a configuração de “fuselagem com asa fixa” que também abre novas possibilidades para o tipo e a integração de sistemas de propulsão.

O novo modelo da Airbus tem uma cabine versátil para uma experiência de passageiro totalmente nova a bordo. O MAVERIC foi lançado em 2017 e realizou seu primeiro voo em junho de 2019. A campanha de testes de voo está em curso desde então e continuará até o final do segundo trimestre de 2020.

Frase….

“A Airbus está aproveitando tecnologias emergentes para ser pioneira no futuro do voo. Ao testar configurações disruptivas para aeronaves, a Airbus pode avaliar seu potencial como futuros produtos viáveis​​ Embora não exista um cronograma específico para sua entrada em operação, esse demonstrador tecnológico pode ser fundamental para provocar mudanças nas arquiteturas de aeronaves comerciais para um futuro ambientalmente sustentável para o setor de aviação”

Jean-Brice Dumont, vice-presidente executivo de engenharia da Airbus

 

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Gol começa a vender as passagens de 11 destinos da MAP Linhas Aéreas

Nos voos operados pela MAP serão utilizadas aeronaves ATR equipados com 46 e 68 passageiros.

A Gol começou a ver as passagens de 11 trechos atendidos pela MAP Linhas Aéres, empresa que tem sua sede em Manaus. O acordo de compartilhamento de voos (codeshare) entre as duas companhias foi divulgado com exclusividade pelo Tudo Viagem no dia 3 de outubro do ano passado. A partir desta segunda-feira (01/04) os trechos da MAP já podem ser comprados via call center e lojas da Gol, para viagens a partir de 3 de abril.

Segundo a Gol, em breve as passagens aéreas estarão disponíveis as viagens integradas com os trechos Gol, em todos os canais de vendas, incluindo site, aplicativo e agências de viagem. Serão contempladas as cidades de: Eirunepé, São Gabriel da Cachoeira, Carauari, Lábrea, Coari, Tefé, Barcelos e Parintins. Já no Pará, as cidades disponíveis são: Itaituba, Porto Trombetas e Altamira.

Pelo acordo Com a combinação de trechos Gol e MAP, o cliente fará apenas um check-in em todo o percurso, facilitando e otimizando a sua viagem. Nos voos operados pela MAP serão utilizadas aeronaves ATR equipados com 46 e 68 passageiros.

FRASE…..

A iniciativa faz parte do nosso plano de expansão no país, ampliando a capilaridade de destinos, neste caso, com mais opções de conexão aos clientes que saem ou chegam à região Norte do Brasil. A parceria com a MAP é fundamental neste processo

 Randall Saenz Aguero, diretor de alianças, distribuição e desenvolvimento Internacional da Gol.

 

MAP Linhas Aéreas terá acordo codeshare com a Gol ainda neste ano

LAN vai usar o Boeing 787 Dreamliner nos voos do Chile para Austrália e Nova Zelândia

A LAN, companhia do Grupo LATAM Airlines, passará a utilizar a partir de abril de 2015 aeronaves modelo B-787 na rota Santiago (Chile) – Auckland (Nova Zelândia) – Sidney (Austrália), em sete voos semanais. Com isso, a LAN Airlines, companhia líder na conexão entre o Pacífico e a América do Sul, se tornará também uma das primeiras a operar o 787 
Dreamliner na Austrália e na Nova Zelândia.  

“O Boeing 787 é a aeronave mais moderna da LAN e opera atualmente as rotas mais distantes, nas quais acreditamos ser mais relevante disponibilizar aos passageiros o melhor produto e atendimento possível. Com a aeronave operando a rota Santiago-Auckland-Sidney, os benefícios não se limitam aos nossos passageiros, já que alcançaremos maior eficiência operacional e também ambiental, com redução de 20% nas emissões de CO2″, destacou Ignacio Cueto, CEO da LAN.
O Boeing 787 é equipado com tecnologia de ponta, além de contar com um design avançado que lhe confere melhorias de eficiência, facilidade de operação e melhora significativa na experiência de bordo dos passageiros. A LAN conta atualmente com 10 aeronaves do modelo em sua frota, que operam hoje rotas entre Santiago e Madri, Frankfurt, Nova York, Miami, Los Angeles, Buenos Aires, Cancún e Punta Cana. Ao longo dos próximos anos, a companhia receberá um total de 22 aeronaves desse modelo, totalizando 32, o que correspondeu a um investimento de US$ 4,9 bilhões em 2012.

Aprovações pendentes
O Boeing 787 possui certificação da FAA dos Estados Unidos para voar rotas de longa distância.  Para que possa operar na rota Santiago – Auckland – Sydney, o avião deve ser autorizado pela autoridade aeronáutica do Chile, e sua operação deve ser aceita pelas autoridades correspondentes na Nova Zelândia e Austrália. A mudança implicará na substituição da frota de aeronaves Airbus A340 utilizadas pela LAN por mais de 12 anos nessa rota. O Airbus A340 realizará o seu último voo em abril de 2015.

       



Design moderno

• As cabines do 787 contam com um sistema eletrônico de escurecimento das janelas;
• A iluminação dinâmica permite uma melhor ambientação durante o voo;
• Janelas até 40% maiores em relação a outras aeronaves permitem que o passageiro aproveite melhor a vista durante o voo a partir de qualquer assento;
• 30% mais espaço para armazenamento de bagagem de mão;
• Equipada com tecnologia que reduz a transferência de impacto ao passageiro durante turbulências.
Características ambientais
• A incorporação desse modelo de aeronave está em linha com a preocupação da companhia em manter uma das frotas de aeronaves mais jovens do mundo, permitindo-lhe reduzir o impacto ao meio ambiente.
• O 787 permite uma redução de aproximadamente 20% nas emissões de CO2, o que se reflete também em menores custos operacionais.
• Redução de 40% no ruído durante a decolagem, etapa em que é gerada a maior quantidade de contaminação acústica nas aeronaves.
• 50% da estrutura da aeronave é fabricada em fibra de carbono, um material mais resistente ao desgaste e à corrosão. Além disso, seu processo de fabricação gera menos resíduos não recicláveis.
*Com informações da assessoria de imprensa do Grupo LATAM

Além das Montanhas! Trem trafega por quatro localidades do Espírito Santo

Celso Martins


Depois do Trem do Pantanal, agora é a vez de você conhecer o das “Montanhas” do Espírito Santo, uma ótima dica de viagem para a Semana Santa. São 46 quilômetros do município de Viana até o distrito de Araguaya. O trem circula nos fins de semana e nos feriados. Além das montanhas, no trajeto cachoeiras, rios, túneis, orquídeas e estações antigas.

As partidas de Viana são sempre às 10h30 aos sábados e domingos. O retorno de Araguaya ocorre às 14h15. O trem faz uma parada de 15 minutos em Domingos Martins e Marechal Floriano na ida e na volta. Ao chegar em Araguaya os turistas têm 1h15 para conhecer a localidade e almoçar.

A passagem de ida custa R$ 112, mas comprando o trecho completo a viagem sai por R$ 160. Crianças de 6 a 12 anos pagam R$ 82 e menores de 5 anos R$ 20 (ida e volta). Os passageiros têm direito a água, refrigerante e um lanche. O único vagão tem ar condicionado, equipado com 56 assentos.

A Serra Verde Express, empresa responsável pelo trem, oferece pacotes com opção de hospedagem em pousadas localizadas nas montanhas, raffing e pernoite em Araguaya, onde os turistas poderão fazer compra e ter contato com a comunidade local. Neste caso a pessoa vai no sábado e volta no domingo.

Sobre as cidades

Localizado na Região Metropolitana de Vitória, o município de Viana faz parte da Rota do Mar e das Montanhas, junto com Vitória, Domingos Martins, Marechal Floriano e Venda Nova do Imigrante.  Viana oferece aos visitantes opções de divertimento, como trilhas, voo livre, parapente, caminhando ecocultural e feira de artesanato.

Domingos Martins fica a 42  quilômetros de Vitória, onde as belezas naturais, exuberantes paisagens, comidas típicas e pelo seu povo acolhedor, fazem da cidade um lugar de bem estar para todos que a visitam.

 O município hoje é conhecido nacional e internacionalmente e recebe um grande número de turistas durante o ano, especialmente na temporada de inverno, que deixa a cidade ainda mais charmosa e que fez com que Domingos Martins fosse considerada a cidade mais romântica do Brasil.

Conhecida como “Cidade das Orquídeas”, Marechal Floriano se destaca por possuir um clima agradável, além de belas cachoeiras, paisagens naturais e a saborosa gastronomia, com comidas típicas da culinária italiana e alemã. Os visitantes têm a opção de conhecer o charme dos casarios e das antigas estações ferroviárias e todos os atrativos trazer um ar de bucolismo e de interior, onde o Rio Jucu Braço Sul serpenteia, junto à rodovia, uma bela corredeira.

Cercado por vegetação característica da Mata Atlântica, no município é possível também admirar espécies de árvores de grande beleza, além da fauna da região, rica em biodiversidade.

O Distrito de Araguaia pertence a Marechal Floriano, com cerca de 2.500 habitantes. Possui uma história riquíssima, por lá passaram inúmeros imigrantes italianos, inclusive aqueles que colonizaram o município de Venda Nova do Imigrante. Os imigrantes que vinham de navio aportavam na Vila de Reritiba, hoje município de Anchieta. De lá subiam em barcos pelo Rio Benevente até a Vila de Matilde, Distrito de Alfredo Chaves, que até Araguaia são cerca de 25 km.

Um dos atrativos da localidade é uma Igreja com mais de cem anos, a Estação Ferroviária, o Centro Cultural Ezequiel Ronchi, com um acervo de mais de 500 peças contando a história da colonização do município, artesanato, agroturismo, entre outros.

Compra
de passagens

Vitória
Endereço:Avenida.
Nossa Senhora dos Navegantes, 451

sala 1010, Enseada do Suá

Telefone:
27 2123-0229
Horário
de Atendimento:

Segunda a sexta: 9h às 18h30

Estação
de Viana (ES)
Endereço:
Rua Coronel Vieira Pimentel
, s/n – Centro  

Plantão aos sábados e domingos das 7h
às 10h30 

Plantão das 18h30 às 6h00

Serra do Mar
Turismo – Agência parceira da Serra Verde Express

(41) 3077-4280

                                                        Estação de Viana


                                             Fotos cedidas pela Serra Verde Express

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