Infraero também exige da Avianca Brasil pagamento antecipado das tarifas

Os aeroportos de Salvador, Fortaleza e Florianópolis também, exigiram da Avianca o pagamento antecipado das tarifas.

A partir de quarta-feira (24/03), a Avianca Brasil terá que pagar antecipadamente as tarifas de pouso. permanência e de embarque de passageiros nos aeroportos gerenciados pela Infraero. Atualmente as operações da companhia estão concentradas nos aeroportos de Congonhas (SP) e Santos Dumont (RJ), gerenciados pela Infraero.

Segundo a Infraero, o pagamento antecipado foi em função da crescente inadimplência da companhia. “Tal medida visa não prejudicar os passageiros, uma vez que a companhia aérea poderá continuar operando, garantindo o compromisso da Infraero de respeito com todos os passageiros”, diz comunicado da Infraero. A empresa informou que o pagamento terá que ser feito um dia antes do voo.

Os aeroportos de Salvador, Fortaleza e Florianópolis também, exigiram da Avianca o pagamento antecipado das tarifas. Com apenas sete aviões em sua frota, a Avianca Brasil suspendeu a venda das passagens de mais de 90% de seus destinos. A comercialização dos bilhetes está disponível para os aeroportos de Brasília, Salvador, Santos Dumont e Congonhas. A Avianca Brasil está em recuperação judicial desde dezembro do ano passado.

Vai viajar? Garanta aqui descontos especiais nas passagens aéreas

Avianca Brasil só terá voos em quatro destinos a partir de 22 de abril; confira quais

Gol e LATAM apresentam proposta de compra de parte da Avianca Brasil por US$ 70 milhões

A Avianca Brasil deixou de operar no dia 21 de abril nos aeroportos de Belém (PA), Galeão (RJ) e Petrolina (PE), além de suspender voos em 21 rotas.

A Gol divulgou comunicado ao mercado informando que também tem interesse de comprar parte da da Avianca Brasil. Na mensagem a Gol destaca o seu interesse pelos slots (autorização de pousos e descolagens) nos aeroportos de Congonhas, Santos Dumont e Guarulhos, bem como certificados de operador aéreo e nos ativos relacionados ao programa de milhagem Amigo.  Em recuperação judicial, a Avianca Brasil é a quarta maior companhia aérea do Brasil.

A Gol informou que pretende dar um lance de no mínimo US$ 70 milhões pela Unidade Produtiva Isolada (UPI) da Avianca Brasil. Esse é o mesmo valor que a LATAM pretende apresentar em sua proposta de compra. Na nota (veja abaixo) a Gol cita a Oceanair Linhas Aéreas, nome comercial da Avianca Brasil.  A Azul foi a primeira a apresentar proposta de compra de 30 aeronaves e de 70 slots da Avianca Brasil.

Na realidade, Gol e LATAM estão interessadas em ficar com os 21 slots da Avianca Brasil em Congonhas. As duas têm cada 130 slots no aeroporto localizado na cidade de São Paulo. Caso a Azul consiga comprar a Avianca passaria de 13 para 34 o número de slots em Congonhas.

A Avianca Brasil deixou de operar no dia 21 de abril nos aeroportos de Belém (PA), Galeão (RJ) e Petrolina (PE), além de suspender voos em 21 rotas. Isso ocorreu em função de aeronaves Airbus que tiveram que ser devolvidas aos credores.

VEJA COMUNICADO COMPLETO DA GOL

SÃO PAULO, 3 de abril de 2019 – /PRNewswire/ — GOL Linhas Aéreas Inteligentes S.A. (“GOL” ou “Companhia”), (B3: GOLL4 e NYSE: GOL), em cumprimento ao disposto no §4º do artigo 157 da Lei nº 6.404, de 15 de dezembro de 1976, conforme alterada e na Instrução CVM nº 358/2002, comunica aos seus acionistas e ao mercado em geral que a GOL decidiu, em 27 de março de 2019, engajar em negociações iniciadas pela Manchester Securities Corp. (“Manchester”), Elliott Associates, L.P. (“EA”) e Elliott International, L.P. (“EI” e, em conjunto com EA e Manchester, “Elliott”), com o objetivo de desenvolver uma proposta alternativa relativa ao processo competitivo de venda (“Processo de Venda”) de determinados ativos da Oceanair Linhas Aéreas S.A. – em Recuperação Judicial – e da AVB Holding S.A. – em Recuperação Judicial (conjuntamente (“Oceanair”), que atualmente se encontram em processo de recuperação judicial (“Processo de Recuperação Judicial”). Elliott é o maior credor no âmbito do Processo de Recuperação Judicial.

Como resultado, a GOL e a Elliott celebraram, nesta data, um acordo vinculante (“Acordo”) disciplinado o que segue:

1. a Elliott apresentará um plano de recuperação judicial revisado para a Oceanair, o qual deverá ser submetido à aprovação dos seus credores no âmbito do Processo de Recuperação Judicial (“Plano de Recuperação Judicial Revisado”) e deverá prever, entre outros:

a. a constituição de sete UPIs, a serem leiloadas no âmbito do Processo de Recuperação Judicial, das quais (i) seis deverão conter os direitos de uso dos horários de pouso e decolagem de voos atualmente detidos pela Oceanair nos aeroportos de Congonhas, Santos Dumont e Guarulhos, bem como certificados de operador aéreo (“UPIs Aéreas”); e (ii) uma UPI deverá deter os ativos relacionados ao programa de milhagem Amigo; e

b. levar as UPIs a leilão, permitindo a oferta por qualquer interessado na aquisição de uma ou mais UPIs.

2. a GOL estenderá (i) à Oceanair financiamentos pós-concursais, nos valores de US$5,0 milhões e US$3,0 milhões, nos dias 9 e 16 de abril de 2019, respectivamente, sujeito à conclusão satisfatória de procedimento de auditoria; e (ii) adquirirá da Elliott US$5,0 milhões em financiamentos pós-concursais, na medida em que estes forem concedidos pela Elliott para a Oceanair entre os dias 2 e 5 de abril de 2019, pelo seu valor nominal.

3. a GOL apresentará uma oferta de, no mínimo, US$70,0 milhões por uma das UPIs Aéreas a serem leiloadas no âmbito do Plano de Recuperação Judicial Revisado, sujeito a determinadas condições do Plano de Recuperação Judicial Revisado. Os financiamentos descritos no item 2 acima poderão ser compensados contra o preço eventualmente pago pela Gol para a aquisição de qualquer UPI no leilão.

4. Simultaneamente, GOL concordou em conceder um adiantamento para a Elliott no valor de US$35,0 milhões, em quatro parcelas mensais. Sujeito a determinadas condições, tal montante será restituído pela Elliott caso (i) após o cumprimento pela GOL da obrigação prevista no item 3 acima, a Gol ou qualquer terceiro adquira a respectiva UPI; ou (ii) outro plano de recuperação judicial e que envolva venda de horários de pouso e decolagem da Oceanair for considerado válido e tal operação venha a ser concluída com sucesso. Em contrapartida pela concessão de tal adiantamento, e sujeito a determinadas condições, a Elliott pagará para a GOL uma parcela dos recursos efetivamente recuperados pela Elliott no âmbito do Processo de Recuperação Judicial.

A GOL esclarece que, caso venha a adquirir qualquer UPI Aérea, irá ofertar oportunidades de contratação aos empregados da Oceanair que participem das atividades desenvolvidas pela respectiva UPI, mediante a celebração de novos contratos de trabalho.

O Plano de Recuperação Judicial Revisado deverá ser submetido à aprovação dos credores da Oceanair no Processo de Recuperação Judicial.

A Gol manterá seus acionistas e o mercado informado sobre quaisquer desdobramentos relevantes sobre os fatos acima descritos.

VEJA COMUNICADO DA LATAM

A LATAM Airlines Brasil, uma afiliada da LATAM Airlines Group SA (NYSE: LTM / IPSA: LTM), anuncia que foi abordada por Elliott Associates LP, Elliott International LP e Manchester Securities Corporation (conjuntamente “Elliott”), os maiores credores da dívida da Oceanair Linhas Aéreas SA (“Oceanair”) e AVB Holding SA (conjuntamente “Avianca Brasil”), para participar de uma proposta de reestruturação dessas empresas.

Como parte da reestruturação proposta, sujeita ao cumprimento de certas condições, a LATAM Airlines Brasil comprometeu-se em fornecer à Avianca Brasil empréstimos no valor de pelo menos US$ 13 milhões para financiar, em parte, o capital de giro e apoiar a continuidade das operações.

A LATAM Airlines Brasil concordou em apresentar uma oferta no próximo leilão para pelo menos uma Unidade Produtiva Isolada (UPI), juntamente com seus respectivos ativos (incluindo, entre outros, contratos, certificados operacionais, permissões e slots), da proposta de reestruturação da Elliot, no valor mínimo de US$ 70 milhões. Toda e qualquer aprovação governamental e antitruste necessária para a aquisição da UPI deverá ser fornecida previamente ao fechamento de qualquer transação em favor da LATAM Airlines Brasil. A data de encerramento não pode ser confirmada neste momento.

Avianca Brasil vai acabar com 21 rotas a partir de 1º de abril, veja quais são

A companhia divulgou comunicado informando que fará o reembolso integral dos valores das passagens e ainda poderá reacomodar os passageiros em voos de outras empresas.

A Avianca Brasil divulgou detalhes do fechamento de bases e redução de voos de algumas rotas que acontece a partir de 1ª de abril. A companhia vai deixar os aeroportos do Galeão (RJ, Petrolina (PE) e Belém (PA), conforme o Tudo Viagem mostrou em primeira mão na noite de segunda-feira (25/03). Ao todo serão 21 rotas canceladas em função da redução de aeronaves. Muitas estão sendo devolvidas por determinação judicial. (Confira abaixo todas as rotas que serão canceladas).

Brasília e Galeão são os aeroportos com maior número de voos cancelados. A Avianca também vai cancelar todos os voos semanais e sem escalas que realizada de Salvador e Fortaleza para Bogotá., na Colômbia. A companhia divulgou comunicado informando que fará o reembolso integral dos valores das passagens e ainda poderá reacomodar os passageiros em voos de outras companhias.

Rotas que serão canceladas

Aracaju-Salvador
Belém-Guarulhos
Fortaleza-Bogotá
Salvador-Bogotá
Brasília-Cuiabá
Brasília-Fortaleza
Brasília- Galeão
Brasília-Maceió
Brasília-Salvador
Florianópolis-Galeão
Fortaleza-Galeão
Guarulhos-Galeão
Galeão-Foz do Iguaçu
Galeão-João Pessoa
Galeão-Natal
Galeão-Porto Alegre
Galeão-Salvador
Maceió-Salvador
Petrolina-Recife
Petrolina-Salvador
Recife- Salvador

Veja abaixo comunicado da Avianca Brasil para os passageiros

Quando começa a readequação?
A readequação acontecerá de forma progressiva durante o mês de abril de 2019.

Comprei bilhetes para esses destinos. Como devo proceder?
Reforçamos que iremos cumprir a Resolução 400 da ANAC. Ou seja, os passageiros poderão optar pelo reembolso integral do valor pago na tarifa ou, ainda, por serem realocados em voos de empresas parceiras.

Caso eu opte pelo reembolso integral, qual é o prazo para receber meu dinheiro?
O estorno será realizado em até 07 (sete) dias:
– para bilhetes pagos com cartão de crédito, o estorno deve vir em sua próxima fatura.
– para bilhetes pagos com boleto bancário, o dinheiro será depositado na conta corrente indicada.

E os voos domésticos? Algum deles deve ser descontinuado?
Cancelamentos pontuais e atrasos não programados fazem parte da operação de qualquer companhia aérea. Por isso, sempre recomendamos que cheque o status do seu voo pelo link:https://www.avianca.com.br/avianca-status-de-voo.

VAI VIAJAR? GARANTA AQUI DESCONTOS ESPECIAIS NA COMPRA DAS PASSAGENS AÉREAS

Cinco cidades brasileiras terão o Stopover da TAP ; saiba como funciona o programa

O programa pode funcionar como um acelerador do turismo internacional no Brasil. Como comparação, em Portugal, onde a companhia aérea já oferece o serviço.

O Programa Stopover da companhia aérea portuguesa TAP vai ser implantado nas cidades de são Recife (PE), Salvador (RJ), Fortaleza (CE), Rio de Janeiro (RJ) e Brasília (DF). A companhia informou que o programa deve ter início ainda no primeiro semestre deste ano. O Stopover permite que o passageiro conheça pelo menos dois destinos, sem custos adicionais e estender a permanência em até cinco dias no Brasil.

O Programa Stopover pode funcionar como um acelerador do turismo internacional no Brasil. Como comparação, em Portugal, onde a companhia aérea já oferece o serviço, em 2018 foram pelo menos 150 mil passageiros que estenderam sua viagem, no maior hub da companhia na Europa.

O ministro do Turismo, Marcelo Álvaro Antônio, reforça que o programa Stopover “é uma medida que fomenta todo turismo da região, movimenta a economia e gera empregos. Ganham todos: os turistas que ampliam as suas experiências no nosso país, os empresários e os empregados”.

A TAP tem voos diretos para dez cidades de todas as regiões do país e voa para Brasil há mais de 50 anos. Se você pretende viajar para a Europa no mês de julho, período das férias escolares, reserve suas passagens aéreas agora para garantir descontos especiais.

FRASE

“Hoje é aniversário de 74 anos da TAP, nada melhor para comemorarmos que uma parceria com cinco importantes cidades brasileiras. Acreditamos que replicar o nosso bem-sucedido programa Stopover no Brasil em diversas capitais pode contribuir imensamente para o fomento do turismo internacional para o Brasil”

Presidente da TAP, Antonoaldo Neves.

Brasil deve atingir a marca de 12 milhões de turistas com liberação de visto

A estadia pode ser de até 90 dias, prorrogável pelo mesmo período, desde que não ultrapasse 180 dias, a cada 12 meses, contados a partir da data da primeira entrada no país.

A partir de 17 de junho deste ano estão isentos de vistos para entrada no Brasil os cidadãos americanos, australianos, canadenses e japoneses. O Decreto 9.731 com a medida foi publicado em Edição Extra do Diário Oficial de segunda-feira (18) e passa a valer em 90 dias. O decreto foi assinado pelo presidente da República, Jair Bolsonaro, e pelos ministros do Turismo, Marcelo Álvaro Antônio, da Justiça, Sérgio Moro, e das Relações Exteriores, Ernesto Araújo.

O Decreto apresentado pelo Ministério do Turismo tem como objetivo ampliar o número de turistas estrangeiros no país. De acordo com o texto, o benefício contempla visitantes que possuem passaporte válido com viagens para fins de turismo de lazer e de negócios, realização de atividades artísticas ou desportivas ou em situações excepcionais por interesse nacional. A isenção vale também para turistas em trânsito no Brasil.

A estadia pode ser de até 90 dias, prorrogável pelo mesmo período, desde que não ultrapasse 180 dias, a cada 12 meses, contados a partir da data da primeira entrada no País. Caso ultrapassem o prazo estipulado, o visitante estará ilegal e sujeito as medidas cabíveis do governo brasileiro.

Os quatro países beneficiados com a isenção de visto nesta segunda-feira fizeram parte de um projeto piloto iniciado em 2017 que implantou o visto eletrônico para quem desejasse visitar o Brasil. O visto eletrônico ajudou a aumentar o número de turistas em várias cidades do Nordeste, principalmente em Maceió e Salvador.

Segundo a Organização Mundial do Turismo (OMT), medidas de facilitação de visto podem ampliar em 25% o fluxo de turistas nos países que adotam a prática.

No Brasil, os resultados foram ainda melhores. Em apenas um ano de funcionamento do visto eletrônico houve aumento de 35,23% nas emissões de vistos (eletrônicos e tradicionais), considerando o fluxo dos quatro países contemplados. Se esses vistos se converterem em viagem, a expectativa é de um impacto total de US$ 1 bilhão na economia brasileira.

A expectativa do Ministério do Turismo é de que a medida contribua para que o país atinja a marca de 12 milhões de visitantes estrangeiros até 2022 contra os atuais 6, 6 milhões. A meta estabelecida pelo Plano Nacional de Turismo 2018-2022 tem como objetivo reduzir o déficit cambial do setor que, apenas em 2017, ficou em US$ 13,2 bilhões.

Algumas secretarias de turismo dos estados e prefeituras já estão preparando ações para divulgar seus destinos nestes quatro destinos. Os pacotes pacotes de viagens para Maceio serão os primeiros a ser divulgados nos Estados Unidos e Canadá.

Alitalia foi em janeiro a segunda companhia aérea mais pontual do mundo

No Brasil, a Alitalia tem voos diários saindo do Rio de Janeiro e dois voos por dia saindo de São Paulo, todos com destino a Roma e conexões.

Segundo a FlightStats – empresa americana responsável pelo monitoramento de voos e coleta de dados da aviação comercial –, a companhia aérea Alitalia foi a segunda mais pontual do mundo em janeiro de 2018, tendo 89% de seus voos decolando pontualmente.

Este número é 10% mais alto do que a média do restante das companhias aéreas analisadas. A Alitalia já havia sido reconhecida como uma das companhias aéreas mais pontuais do mundo pelo relatório geral de 2018 da mesma empresa.

No Brasil, a Alitalia tem voos diários saindo do Rio de Janeiro e dois voos por dia saindo de São Paulo, todos com destino a Roma e conexões. Para viagem na baixa temporada é possível comprar passagem de avião promocional para viajar pela Alitalia.

A companhia voa para 26 destinos italianos e 68 internacionais, com uma frota de 118 aeronaves, realizando mais de 1.800 voos por semana. A Alitalia é responsável pelas viagens de quem compra pacotes para Italia e demais destinos da Europa.

A Alitalia é membro da aliança SkyTeam e faz parte da Transatlantic Joint Venture, juntamente com a Air France-KLM e a Delta Air Lines.

 

Porto Seguro vai receber 18 voos com turistas argentinos

No total, serão mais de 100 voos diretos trazendo turistas da Argentina e do Chile para diferentes cidades do Brasil.

Até o dia 1º de março, Porto Seguro, no Sul da Bahia, receberá voos charters da Decolar, maior agência de viagens online do Brasil e América Latina. Os voos serão às terças e sextas-feiras. Ao todo, serão 18 voos vindos de Buenos Aires, estimulando a visita de argentinos ao sul da Bahia durante o verão.

Além de Porto Seguro, durante o verão brasileiro, a Decolar também fretou aeronaves para operar trechos vindo de cidades como Santiago e Buenos Aires com destinos como Florianópolis, Salvador e Rio de Janeiro, incentivando o turismo nacional e gerando negócios aos principais destinos brasileiros.

No total, serão mais de 100 voos diretos trazendo turistas para diferentes cidades do Brasil. Os destinos brasileiros são preferência dos argentinos no verão. Segundo dados do Ministério do Turismo, a Argentina corresponde a quase 40% dos turistas internacionais que chegam ao Brasil e mais de 80% deles escolhem cidades que oferecem lazer, praia, sol e ecoturismo.

 

Saiba quais documentos você precisa nas viagens de navio

Para cruzeiros no Brasil, é necessário apresentar RG com no máximo 10 anos de emissão ou CNH, e certidão de nascimento para crianças de até 12 anos.

Levantamento da Associação Brasileira de Cruzeiros Marítimos (Clia Brasil) revela que a temporada nacional de cruzeiros marítimos que vai até abril de 2019 terá a oferta de 500 mil leitos neste período. O número é 15% superior em relação ao ano anterior. Como muitos brasileiros viajarão pela primeira vez de navio e neste momento surgem dúvidas, a RDC Férias preparou um guia com detalhes de quais documentos para fazer essas viagens de navio.


[read more=”Leia mais…” less=”Recolher”]

“Para viajar de navio, os documentos são praticamente os mesmos que os das viagens de avião. A começar pelo nome, que deve ser sempre o primeiro e o último, e para os casados que incorporaram o sobrenome do parceiro, o nome informado no momento de compra deve ser o mesmo escrito no documento a ser apresentado no embarque”, explica o diretor de Hotelaria da RDC Férias, Júlio Castanheira.

BRASIL

Para cruzeiros no Brasil, é necessário apresentar RG com no máximo 10 anos de emissão ou CNH, e certidão de nascimento para crianças de até 12 anos, que se não estiverem acompanhadas de um dos pais, necessitam de uma autorização por escrito com firma reconhecida, e para o caso de estarem com um representante legal, é necessária autorização judicial específica. Em caso de um dos pais ser falecido, é preciso apresentar certidão de óbito original.

MERCOSUL

Para cruzeiros em países do Mercosul, é requerido o RG com no máximo 10 anos de emissão e a CNH não vale nesse caso. Viagens para a Argentina necessitam de preenchimento de um formulário para ser entregue na entrada e saída (consulte o agente de viagem). O passaporte com pelo menos seis meses da data de expiração também é aceito. Menores de 18 anos deverão apresentar passaporte e RG, e se estiverem sem um dos pais é necessária a apresentação de autorização por escrito e com firma reconhecida do responsável ausente.

Para cruzeiros internacionais em outros países, seguem as regras acima informadas quanto ao passaporte, além do visto nos territórios em que são obrigatórios. Vale ressaltar que há países que exigem o certificado internacional de vacinação, que deve estar em dia. “Quando for viajar, é importante lembrar de tirar todas essas dúvidas com o agente de viagem, bem como com a operadora do cruzeiro, pois algumas especificidades podem ser exigidas dependendo da companhia e o destino do cruzeiro”, finaliza Castanheira.

Sobre a RDC Férias – Criado em 1992, em São Paulo, é um clube de férias que tem hoje mais de 70 mil associados que não abrem mão de viajar em qualquer época do ano. Sua rede conta com 800 hotéis, resorts e pousadas credenciados no país e cerca de 20 mil outros ao redor do mundo.

[/read]

Exclusivo! Avianca Argentina começa a vender as passagens dos voos para São Paulo

A companhia com bandeira da Argentina vai usar nos seus voos para Guarulhos o Airbus A-320 com 182 assentos.

A Avianca Argentina começou a vender as passagens do primeiro voo para o Brasil. A partir de 5 de março a companhia terá voo sem escala para Guarulhos (SP). Os voos começam no dia 5 de março deste ano. No site da companhia foram postadas fotos e informações de São Paulo.


[read more=”Leia mais…” less=”Recolher”]

A boa notícia é que os voos terão as partidas e chegadas pelo Aeroparque, aeroporto que fica próximo ao centro de Buenos Aires. As partidas de São Paulo serão diárias e serão sempre às 16 horas. O retorno da Argentina será às 18h25. A Avinca Argentina vai concorrer com a Aeroíneas Argentinas, Gol, LATAM e Azul que já oferecem voos sem escalas do Brasil para a Argentina.

A Avianca Argentina  vai usar nos voos para Guarulhos o Airbus A-320 com 182 assentos. A companhia opera nas rotas da Argentina com o ATR-72 equipado com 70 assentos. Recentemente a companhia começou a oferecer voos de Buenos Aires para Punta del Este, No Uruguai.

              CONFIRA ABAIXO OS DETALHES DOS VOOS PARA GUARULHOS

ACESSE AQUI O SITE DA AVIANCA ARGENTINA

[/read]

Paranair inicia voos do Paraguai para Curitiba e Guarulhos

Companhia usa em suas rotas o CRJ-200 com 50 assentos, mesmo modelo que a Amaszonas operou no Brasil.

A nova companhia do Paraguai, a Paranair, que assumiu as operações da Amaszonas, já está voando para o Brasil desde o dia 15 de outubro. Os voos são de Assunção para Guarulhos (SP) e Curitiba (PR) sempre às segundas, quartas, sextas e domingos. A companhia ainda não decidiu se voltará a operar em Campo Grande.


[read more=”Leia mais…” less=”Recolher”]

Nos meses de dezembro e janeiro a Paranair terá voos de Assunção para o Rio de Janeiro (Aeroporto do Galeão). A data do início do voo e os dias da semana que eles serão operados serão definidos nos próximos dias. No site da companhia ainda não é possível comprar as passagens dos voos do Brasil.

A venda está disponível apenas em algumas agências de viagens. A Summerwind Brasil representa a Paranair em Curitiba e em São Paulo. Os voos da Paranair são operados pelos jatos CRJ-200 com 50 assentos. A companhia permite o despacho gratuito de uma bagagem de até 23 quilos. No site da companhia da Paranair já está operando voos Ciudad del Este, além de Buenos Aires e Montevidéu.

ACESSE AQUI O SITE DA PARANAIR

TELEFONE DA PARANAIR EM SÃO PAULO: 11 3237 2643

[/read]

HTML Snippets Powered By : XYZScripts.com