As companhias Gol e Azul não terão mais o compartilhamento de voos (codeshare) que foi iniciado em junho de 2024. Além disso, a possibilidade de fusão das duas companhias aéreas foi descartado pelo grupo a Abra. que controla a Gol e Avianca.
O Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) abriu um procedimento para analisar os impactos da fusão. Se a fusão fosse concretizada, Gol e Azul ficariam com pouco mais de 60% do mercado doméstico. A LATAM lidera o mercado nacional com 41%.
A Gol informou que as passagens aéreas emitidas através da parceria serão honradas. Ainda não foi divulgado a partir de que data a parceria será encerrada. Pelo acordo que será encerrado a Gol vendia, por exemplo, passagens dos voos que eram operados pela Azul entre Governador Valadares e Belo Horizonte. Essa rota ainda está sendo vendida no site da Gol.
147 rotas domésticas
A Gol atende o mercado nacional com 147 rotas domésticas e 42 internacionais. Em maio do ano passado, na ocasião do anúncio do compartilhamento, as companhias Azul e Gol realizavam cerca de 1.500 decolagens diárias.
A Azul, companhia que atende o maior número de destinos no Brasil, ainda está vendendo as passagens dos voos da Gol entre Rio Branco e Cruzeiro do Sul, no Acre. A Azul tem voos para 137 destinos e opera cerca de 800 voos diários.
