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LATAM vai usar o Airbus A350 com 339 assentos na rota SP/Joanesburgo

Segundo a LATAM, a mudança de aeronave significa um incremento na oferta de 40% assentos semanais na rota.

A LATAM Brasil estuda a possibilidade de voltar a oferecer ainda neste ano, em data ainda a ser definida, voo diário entre  São Paulo-Joanesburgo. A companhia colocará duas frequências semanais adicionais previstas para a rota, que vem sendo operada cinco vezes por semana atualmente. O voo será operado pelo  Airbus A350, configuradas com 339 assentos, sendo 30 em Premium Business e 309 em Economy.

Segundo a LATAM Brasil, a mudança de aeronave significa um incremento na oferta de 40% assentos semanais na rota. A LATAM é a única companhia latino-americana a oferecer voo direto para o continente africano e o novo investimento na rota reforça a relevância desta operação.

O voo leva turistas, mas o passageiro corporativo também será beneficiado e poderá contar com a conveniência de um voo diário para as viagens entre as duas regiões. As passagens desta nova frequência já estão sendo vendidas.

Confira os dias das novas frequências da rota São Paulo-Joanesburgo

No voos de São Paulo-Joanesburgo, a partir do aeroporto de Guarulhos, serão lançadas novas operações às terças e quartas, com decolagem sempre às 17h30 (hora local), com viagem de 8 horas e 25 minutos.

De Joanesburgo para Guarulhos, a partir do aeroporto O.R.Tambo, serão adicionadas novas operações às quartas e quintas, com decolagem sempre às 12h (hora local). O voo dura cerca de 10 horas e 25 minutos.

Garanta aqui as passagens dos voos da LATAM Brasil

TAM realiza voo inaugural com o novo Airbus A350

A TAM realizou nesta segunda-feira (25/01) o voo inaugural do primeiro Airbus A350 XWB das Américas. A aeronave fez a rota São Paulo/Guarulhos – Manaus. Os passageiros participaram deste marco da aviação mundial, usufruindo de uma viagem mais silenciosa e com mais conforto, incluindo iluminação que auxilia na redução do efeito do jet lag, janelas panorâmicas e bagageiros mais espaçosos para os pertences de mão. A aeronave prefixo PR-XTA, que operou o voo JJ3408 foi recepcionada por jatos d’água no Aeroporto Internacional de Manaus.

O A350 XWB será um dos principais aviões do Grupo LATAM a operar voos de longo curso, aos Estados Unidos e para a Europa. A empresa investiu US$ 7 bilhões (referente ao preço de tabela das aeronaves) na encomenda de 27 aviões do modelo, cujas entregas estão previstas para ocorrer até 2021. Quinze aviões serão do modelo A350-900 e doze serão do modelo A350-1000, com maior capacidade de transportar passageiros. A aquisição dessas aeronaves, de última geração, reforça o compromisso do Grupo LATAM. O segundo A350 XWB da TAM está programado para chegar no fim de fevereiro e outros cinco estão previstos para serem entregues ao longo deste ano. 

“Nas próximas semanas, nossos clientes terão a oportunidade única de viajar, em uma rota dentro do Brasil, com o A350 XWB. Já os nossos funcionários, principalmente os que trabalham nas áreas operacionais, poderão se familiarizar com o novo modelo de equipamento durante essas operações domésticas. Essa aeronave reúne o que há de mais atual em aerodinâmica, design e tecnologias avançadas. Em março, os passageiros dos EUA conhecerão de perto o A350 XWB e, no mês seguinte, será a vez dos espanhóis”
Ruy Amparo
vice-presidente de Operações e Manutenção da TAM.

Aeronave A350 sendo batizada em Manaus pelo Corpo de Bombeiros

FICHA TÉCNICA DO A350 XWB

Primeiro A350 XWB das Américas

Modelo: A350-900

Prefixo: PR-XTA (presença do selo comemorativo “Primeiro A350 XWB das Américas” em português e em inglês)

Capacidade: 348 passageiros

Classes de serviço: Classe Econômica (318 assentos) e Premium Business (30 lugares)

Características: produzido com mais de 70% de materiais compostos, titânio e ligas de alumínio, o avião é mais leve, eficiente e resistente à corrosão e à fadiga

Economia: custos operacionais (incluindo consumo de combustível) 25% menores
Rotas (previsão de datas): São Paulo/Guarulhos – Manaus (a partir de 25 de janeiro de 2016); São Paulo/Guarulhos – Miami (a partir de março/16); São Paulo/Guarulhos – Madri (a partir de abril/16); São Paulo/Guarulhos – Nova York e São Paulo/Guarulhos – Orlando (a partir de julho/16)

Entretenimento de bordo: tela widescreen de 18” na Premium Business e de 9” na Classe Econômica. Disponíveis filmes e seriados de TV, músicas, catálogo de produtos do Duty Free, revistas digitais e cardápio aos clientes da Premium Business, além de programação exclusiva para o público infantil.

Confira o making of do primeiro A350 XWB da TAM acessando aqui



Extra! TAM começa a vender as passagens para o primeiro voo do A350-XWB

Que tal ser um dos passageiros do primeiro voo do novo Airbus A350- XWB que a TAM usará em suas rotas? Você já pode garantir seu lugar nesta viagem! A companhia brasileira será a primeira das Américas, e quarta no mundo, a usar um dos aviões mais modernos do mundo. As passagens para a primeira viagem já estão sendo vendidas no site a TAM. O voo JJ-3409 vai decolar no dia 25 de janeiro de Manaus (AM) para Guarulhos (SP).

Quem for embarcar em Guarulhos no dia 26 de janeiro no voo JJ-3408 também fará a viagem no A350 XWB. As passagens estão sendo vendidas por R$ 408,50 na ida ou volta. Os voos de São Paulo para Manaus serão para apresentação da nova aeronave ao mercado, além de servir para treinamento da tripulação. 
A TAM pretende iniciar no primeiro semestre de 2016 as operações internacionais nas rotas São Paulo–Miami e São Paulo–Madri. O Grupo Latam já encomendou 27 modelos A350-900, todas na mesma configuração: 348 assentos, dos quais 318 na classe econômica e 30 na premium business.
AZUL E AVIANCA
O A350- XWB será concorrente direto do Boeing 787 Dreamliner, mas a capacidade do Airbus será maior (cerca de 50 lugares a mais). A aeronave terá três modelos: o A350-800 com 276 assentos (que veio para a certificação no Brasil), o A350-900 com 315 lugares e o A350-1000 para 396 passageiros.  
A outras companhias aéreas brasileiras já fizeram encomendas do Airbus A350-800. A Avianca solicitou 10 aeronaves e a Azul 5 aviões. As aeronaves  para essas companhias só devem ser entregues a partir de 2018. 

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