Celso Martins
 |
| A TAP opera em Confins e a mais nove cidades brasileiras |
A
companhia portuguesa TAP já está vendendo passagens para todos os
destinos operados pela Azul Linhas Aéreas
Brasileiras. As duas companhias assinaram um acordo de interline.
As
passagens já estão sendo vendidas por meio de todos os canais de
vendas da TAP. Pelo acordo, as tarifas irão abranger a rota
completa, ou seja, o valor total do bilhete prevê os trechos das
duas companhias.
O
passageiro que desembarcar no Brasil mais de dez aeroportos onde a
TAP opera poderão conectar-se a qualquer destino operado pela Azul
com apenas um check-in até o destino final. Entretanto, por
conta da necessidade de passagem pela alfândega ao entrar no Brasil,
o passageiro proveniente de voos da TAP precisará retirar suas
bagagens na esteira e despachá-las novamente no balcão da Azul.
passageiro que desembarcar no Brasil mais de dez aeroportos onde a
TAP opera poderão conectar-se a qualquer destino operado pela Azul
com apenas um check-in até o destino final. Entretanto, por
conta da necessidade de passagem pela alfândega ao entrar no Brasil,
o passageiro proveniente de voos da TAP precisará retirar suas
bagagens na esteira e despachá-las novamente no balcão da Azul.
A
Azul pretende honrar a franquia de bagagem de duas peças de 32
quilos cada. A TAP é a maior operadora Europeia no Brasil com mais
de 70 frequências semanais e atendendo 50 destinos na Europa e 14 na
África. A intenção das duas companhia é firmar uma parceria para
que a Azul também venda passagens da TAP.
Azul pretende honrar a franquia de bagagem de duas peças de 32
quilos cada. A TAP é a maior operadora Europeia no Brasil com mais
de 70 frequências semanais e atendendo 50 destinos na Europa e 14 na
África. A intenção das duas companhia é firmar uma parceria para
que a Azul também venda passagens da TAP.
“O
acordo com a TAP certamente resultará num aumento importante do
fluxo de Clientes em nossos voos a partir dos aeroportos onde a
companhia portuguesa opera. Os ganhos de receita e exposição de
marca são as grandes vantagens para a Azul nessa parceria”, afirma
Marcelo Bento, diretor de Planejamento e Alianças da Azul. “Este é
o primeiro acordo de Interline
que
fazemos e estamos bastante otimistas, já que possuímos boa
conectividade em diversos aeroportos”, completa Bento.
acordo com a TAP certamente resultará num aumento importante do
fluxo de Clientes em nossos voos a partir dos aeroportos onde a
companhia portuguesa opera. Os ganhos de receita e exposição de
marca são as grandes vantagens para a Azul nessa parceria”, afirma
Marcelo Bento, diretor de Planejamento e Alianças da Azul. “Este é
o primeiro acordo de Interline
que
fazemos e estamos bastante otimistas, já que possuímos boa
conectividade em diversos aeroportos”, completa Bento.