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| Caminhão de combate a incêndio sucateado mostra a realidade do aeroporto |
Celso Martins
Fotos
tiradas por passageiros que usam o Aeroporto Coronel Altino Machado,
em Governador Valadares, no Leste do Estado, mostram a precaridade
das instalações da sala de embarque e desembarque e a falta de
estrutura do terminal. Os passageiros ficam amontoadas aguardando os
voos da Trip, única empresa que opera na cidade.
tiradas por passageiros que usam o Aeroporto Coronel Altino Machado,
em Governador Valadares, no Leste do Estado, mostram a precaridade
das instalações da sala de embarque e desembarque e a falta de
estrutura do terminal. Os passageiros ficam amontoadas aguardando os
voos da Trip, única empresa que opera na cidade.
Com
uma pista de 1,7 mil metros de extensão, o aeroporto é administrado
pela Prefeitura de Governador Valadares. Teias de aranha, banheiros
em péssimas condições, cadeiras enferrujadas e cupins são o
retrato do abandono. O aeroporto conta apenas com um caminhão de
combate a incêndio.
A
Prefeitura de Governador Valadares promete iniciar em dezembro as
obras de reforma do aeroporto. Além da melhoria da sala de embarque,
será instalado um equipamento de raio X. Como a pista ainda não foi
homologada pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), estão
sendo usados para pousos e descolagens 1,4 mil metros de pista.
Prefeitura de Governador Valadares promete iniciar em dezembro as
obras de reforma do aeroporto. Além da melhoria da sala de embarque,
será instalado um equipamento de raio X. Como a pista ainda não foi
homologada pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), estão
sendo usados para pousos e descolagens 1,4 mil metros de pista.
Como
a pista ainda não foi homologada pela Agência Nacional de Aviação
Civil (Anac), estão sendo usados para pousos e descolagens 1,4 mil
metros de pista. O aeroporto não tem instrumento para pousos e decolagens por instrumento. Tudo é visual, o que limita as operações com chuvas e nevoeiros.
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| A sala de embarque |
Atualmente
o aeroporto recebe voos dos turboélices ATR-42, com 45 lugares. Com a
conclusão das obras e homologação do aumento da pista, a cidade
poderá receber voos do ATR-72, com 70 assentos. Esse modelo é usado
pela Trip e Azul.
o aeroporto recebe voos dos turboélices ATR-42, com 45 lugares. Com a
conclusão das obras e homologação do aumento da pista, a cidade
poderá receber voos do ATR-72, com 70 assentos. Esse modelo é usado
pela Trip e Azul.
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| No fundo, a marca do caminho do cupins na sala de embarque |
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| O banheiro do aeroporto com as marcas do abandono |
“A
Trip esta cobrando valores absurdos para os voos de Governador
Valadares. Só a passagem de ida custa R$300. Isso?
e
um absurdo. No trem Vale o cliente paga R$ 30 na classe econômica, e
na Van 60. A passagem de ônibus custa R$ 80. Acho que deveria ser
usado o ATR 72 pois não é justo o passageiro pagar o valor de três
ou mais passageiros no mesmo voo. Fica a minha revolta”
Trip esta cobrando valores absurdos para os voos de Governador
Valadares. Só a passagem de ida custa R$300. Isso?
e
um absurdo. No trem Vale o cliente paga R$ 30 na classe econômica, e
na Van 60. A passagem de ônibus custa R$ 80. Acho que deveria ser
usado o ATR 72 pois não é justo o passageiro pagar o valor de três
ou mais passageiros no mesmo voo. Fica a minha revolta”
Declaração
de Wilian Lourenço, de Governador Valadares
de Wilian Lourenço, de Governador Valadares
Telefone do aeroporto: 33-3275-2563
A primeira foto contradiz o que a legenda diz. Onde está o sucateamento daquele caminhão de incêndio? Não aparenta estar em mau estado de conservação.
Quanto ao resto, concordo completamente. Uso com frequencia o aeroporto de Valadares e tenho vergonha de vê-lo como um dos piores terminais por onde passo nesse país. A divisão de espaços é péssima, a sala de embarque é totalmente improvisada, o banheiro é vexatório, não há uma esteira de bagagem ou monitor com os voos e horários do dia. Cadeiras e wi-fi? Melhor nem comentar. É um quadrado de concreto velho parado no tempo, quando você entra no terminal, parece que volta a 1980.
Mais vergonhoso é ver o governo do estado anunciar que as obras do terminal começariam ainda em 2012 e estarmos limitados à desorganização do nosso poder público. Perdemos o voo para São Paulo-Guarulhos por causa de uma demora na homologação da nova pista, que agora tem 1700 metros. Essa reforma foi concluída há anos, será preciso tanto tempo para técnicos confirmarem que a pista não tem mais só 1400 metros? Deve haver um tenebroso interesse oculto nessa demora, alguém está se beneficiando. Até hoje não foi publicada uma planta do prometido novo terminal. É chato soar pessimista e falar mal da própria cidade mas, como sempre, Valadares continua parada no tempo, atrasada em diversos aspectos por causa do interesse oculto de alguns políticos e empresários e do desinteresse e conformismo de grande parte da população. Na hora que um protesto consciente e pacífico fechar aquela porcaria de terminal por 24 horas ou mais, e deixar a TRIP/AZUL de cabelos em pé, ela vai se tornar uma aliada à população da cidade para acabar com essa lerdeza proposital na reforma.
Vinícius Leal