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Conheça o Skysofa instalado no Airbus A330-900neo da Azul

Os passageiros da classe Economy Xtra podem desfrutar de uma experiência aprimorada de espaço para as pernas, que também inclui o SkySofa.

A Azul apresentou nesta quinta-feira (27/08) como foi a instalação do primeiro SkySofa do mundo em um Airbus A330-900neo. Composto por quatro poltronas que viram uma cama, o produto da Azul é ideal para quem viaja em família. O SkySofa  oferece mais conforto e comodidade aos passageiros  que viajam para o exterior em voos de longa duração.

São onze poltronas do SkySofa instaladas no A330-900neo da Azul. Além disso, trata-se de  um dos diferenciais da companhia, que teve sua Classe Econômica eleita como a melhor do mundo em 2019 pelo Tripadvisor, maior plataforma de viagens do mundo, no mês passado.

SkySofa: poltrona que viram cama. (Fotos Lucas Nascimento-divulgação Azul)

Segundo a Azul, foram quatro dias até a finalização do procedimento, que também concretiza o primeiro trabalho de modificação de aeronaves realizado no recém-inaugurado centro de manutenção de aviões da Azul em Campinas.

Quem viaja na classe Azul Business tem um assento completo, com acesso direto ao corredor, opções de refeições personalizadas e entretenimento a bordo de classe mundial. Os passageiros da classe Economy Xtra podem desfrutar de uma experiência aprimorada de espaço para as pernas, que também inclui o SkySofa.

As aeronaves A330 da Azul contam ainda com o sistema de entretenimento Panasonic eX3, uma das soluções tecnológicas mais avançadas do mercado. Os televisores de todas as classes têm 16 polegadas e são equipados com controle remoto e também contam com modo touchscreen.

A qualidade de reprodução de vídeos é em HD em todas as classes. As telas são equipadas com uma porta USB, que serve, sobretudo, para recarregar dispositivos móveis.

Lounge da Azul

Em Campinas a companhia oferece para os passageiros dos voos internacionais o lounge da Azul. O espaço tem 820 m² com capacidade para 240 pessoas, Neste espaço a empresa oferece home theater, chuveiros, varanda panorâmica e uma área com chaises, disponível para todos os Clientes que embarcarem em um voo internacional da empresa.

Frase…

“A conclusão desse projeto é um marco para a Azul, que finaliza com sucesso uma tarefa que era realizada fora do país antes do nosso hangar de Viracopos. Foram quase dois anos desde o início do projeto com as autoridades aeronáuticas internacionais e brasileiras até a elaboração de documentos e mudanças na estrutura da aeronave.Estamos felizes por incluir esse produto exclusivo e muito bem avaliado por nossos Clientes em uma aeronave tão recente em nossa frota. O SkySofa é um grande diferencial em nosso produto internacional e para famílias que vão viajar por sete, oito ou nove horas, desfrutar do SkySofa traz uma experiência ainda mais especial e confortável durante o voo”

Abhi Shah- vice-presidente de Receitas da Azul

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VoePass renova todas as aeronaves para a retomada dos voos em 3 de julho; veja fotos inéditas

Além de uma limpeza na parte externa e interna, os modelos ATRs receberam novos carpetes, poltronas, novos bolsões e tudo que estava com algum pequeno defeito foi consertado.

A VoePass está sem operar voos comerciais desde o dia 23 de março deste ano em função da pandemia do coronavírus. No dia 3 de julho a companhia volta a oferecer voos de Ribeirão Preto para Guarulhos e para o Rio de Janeiro (Aeroporto Santos Dumont), além de 10 destinos no Norte do Brasil. A data de 3 de julho para a retomada não foi escolhida por acaso. A companhia completa 25 anos de função. Mas se engana quem pensa que a VoePass ficou parada neste período sem operar voos comerciais.

Todas as aeronaves passaram por uma espécie de pente fino. Além de uma limpeza na parte externa e interna, os modelos ATRs receberam novos carpetes, poltronas, novos bolsões e tudo que estava com algum pequeno defeito foi consertado. As aeronaves que eram usadas pela MAP no Norte do Brasil também foram revitalizadas e agora estão no padrão VoePass.  Lembrando que em agosto do ano passado a VoePass, antiga Passaredo, comprou a MAP Linhas Aéreas. (Veja abaixo fotos inéditas).

 

Cidades atendidas no Norte do Brasil

A partir de 3 de julho serão retomadas operações em 10 localidades na região Norte operados pela MAP, ligando Manaus a Parintins, Itaituba, Belém, Altamira, São Gabriel da Cachoeira, Eirunepé, Carauari, Coari e Lábrea. A tendência da VoePass é usar a nova identidade visual em todas as aeronaves que pertenciam a MAP Linhas Aéreas. O site da Map agora é redirecionado para a VoePass e todos os destinos estão em uma única plataforma.

Voos em parceria com a Gol

ATR-72 da VoePass com 70 assentos todo revitalizado

A partir de 12 de julho a VoePass vai atender seis destinos em parceria com a Gol.  As cidades de  Rio Verde (GO),  Dourados-(MS)  e Araçatuba (SP) terão os voos retomados para Guarulhos. Já as cidades de São José do Rio Preto-(SP) Barreiras (BA) e Araguaína-(TO) terão voos sem escalas para Brasília. As passagens destes destinos estão disponíveis somente no site da Gol.

Chegada em Congonhas

Com foco na aviação regional, a VoePass é a companhia mais antiga empresa brasileira do setor em operação. A companhia tem uma frota de 15 aeronaves ATR 42 e ATR 72, com capacidade para 48 e 70 passageiros. Antes do início da pandemia, atendia a 47 destinos em todas as regiões do Brasil.

Em outubro do ano passado a VoePass e a MAP iniciaram a operação de 158 slots semanais no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo. O grupo tem 1.100 colaboradores diretos. A  VoePass opera dentro do padrão IOSA, um certificado de excelência operacional internacional da IATA. A VoePass tem um acordo codeshare e interline com a Gol e a LATAM.

 

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