O Aeroporto Internacional de Confins (MG) recebeu nesta terça-feira (6/1) dois ônibus elétricos para o transporte de passageiros. O investimento da concessionária do BH Airport é de R$ 5 milhões e faz parte do plano estruturado de investimentos de longo prazo, projetando a renovação da frota e a substituição gradual dos veículos operacionais a combustão.
Os ônibus elétricos são fabricante nacional Marcopolo. Os veículos receberam customização visual exclusiva, com identidade alinhada à marca BH Airport, e personalizada com o selo do programa de sustentabilidade.
O início das operações regulares está programado para o mês de janeiro. Os veículos passarão por testes, treinamentos das equipes, revisão de procedimentos operacionais e do plano de contingência.
Redução de 40 toneladas de CO₂
O Aeroporto de Confins iniciou em 2024 a transição para a mobilidade elétrica. Até agora o terminal conseguiu reduzir 40 toneladas de CO₂ com a substituição de quatro veículos a combustão por quatro modelos elétricos BYD, Mini Dolphin. Esses veículos são utilizados no transporte de equipes operacionais no pátio.
“A modernização da frota de mobilidade elétrica reforça o nosso compromisso com a sustentabilidade, com a inovação operacional e a gestão alinhada às práticas ESG. A nossa expectativa é de que, até 2030, as operações de embarque e desembarque remoto sejam realizadas 100% com ônibus elétricos. Com os dois novos veículos que chegaram hoje, estimamos uma redução adicional de 42,1 toneladas de CO₂ equivalente por ano”, afirma Emerson Chaves, gerente de Infraestrutura e Meio Ambiente do BH Airport.
Aeroporto neutro em carbono no Brasil
Confins é reconhecido como o primeiro aeroporto neutro em carbono no Brasil, garantindo todos os requisitos para alcançar o nível 3+ /Neutralização das emissões, dentro do programa Airport Carbon Accreditation, do Conselho Internacional de Aeroportos (ACI).
“Essa parceria com o BH Airport marca nossa estreia no segmento aeroportuário com veículos elétricos e reforça o compromisso da Marcopolo em desenvolver soluções sustentáveis para aplicações complexas. É um veículo 100% brasileiro, projetado para atender às exigências técnicas do setor aeroportuário e alinhado ao desafio global de descarbonização do transporte”, afirma Ricardo Portolan, diretor de Operações Comerciais Mercado Interno e Marketing da Marcopolo.
